El m¨°bil que no es queda mai sense bateria

Els m¨°bils plegables o amb m¨²ltiples c¨¤meres s¨®n el reclam publicitari d'algunes companyies presents al?Mobile World Congress. Tamb¨¦ apps molt heterog¨¨nies. Malgrat que el programari dels tel¨¨fons va millorant per consumir menys, pocs terminals sobreviuen m¨¦s de 24 hores sense l'assist¨¨ncia d'un endoll. Les bateries de llarga durada segueixen sent un repte en el sector de la telefonia m¨°bil. El graf¨¨, la gran promesa. El professor agregat del Departament d'Enginyeria Electr¨°nica de la UPC ?ngel Cuadras explica que la tecnologia de les piles de liti, les que porten incorporats els tel¨¨fons, ha evolucionat poc des dels anys vuitanta. A la por de sortir de casa sense m¨°bil o de quedar-se sense bateria se l'anomena?nomof¨°bia. Com ens podem alliberar avui dia d'aquesta ansietat en els moments que preveiem estar hores i hores lluny d'una presa de corrent?

Un sabat¨°fon?pot ser la soluci¨®. El model Power Max P18K que Energizer presenta al Mobile t¨¦ una bateria amb una capacitat de 18.000 mAh. Per entendre la magnitud: les novetats de Nokia i Samsung en tenen 3.320 i 3.400, respectivament. Per¨° el m¨°bil de la cl¨¤ssica companyia de piles paga cara la seva promesa de poder estar fins a 50 dies sense carregar en rep¨°s: t¨¦ m¨¦s de tres cent¨ªmetres de gruix. ?s molt inc¨°mode per portar a la butxaca per¨° pot ser ¨²til en alguns casos com, per exemple, en persones que facin llargues travessies de muntanya.

Les bateries porten liti reactiu i t¨¦ tend¨¨ncia a explotar

Cuadras explica que les bateries porten "liti reactiu, que t¨¦ tend¨¨ncia a explotar". No ¨¦s l'habitual per¨° hi ha hagut alguns casos?en?la curta hist¨°ria dels m¨°bils. No obstant aix¨°, assegura que actualment "estan dissenyades per ser for?a segures". Segons el seu parer, una de les noves l¨ªnies d'investigaci¨® en aquest ¨¤mbit passa per substituir el l¨ªquid que les piles porten dins per un s¨°lid. D'aquesta manera se'n podria augmentar la capacitat i reduir la mida. No obstant aix¨°, encara no s'ha trobat cap t¨¨cnica que sigui prou segura. "Qui ho trobi, far¨¤ un gran b¨¦", assenyala.

Juanita Fern¨¢ndez ¨¦s la directora de m¨¤rqueting de Goui, una companyia de Dubai especialitzada en bateries externes. Al seu estand ens mostra aut¨¨ntics totxos. Un d'ells t¨¦ una capacitat de 20.000 mAh, capa? de carregar un m¨°bil fins a vuit vegades. Explica que les bateries podrien ser m¨¦s fines per¨° que s'escalfarien m¨¦s i seria dif¨ªcil obtenir l'homologaci¨®. L'empresa, que distribueix a l'Orient Mitj¨¤ i aterrar¨¤ aquest any a Europa, busca donar formes originals als seus accessoris: una bateria ¨¦s tamb¨¦ una llanterna que es pot acoblar a una bicicleta. Una altra, de c¨¤rrega sense cables, t¨¦ unes ventoses per assegurar que el m¨°bil no es mogui i el flux d'energia no s'interrompi.?

El graf¨¨ ¨¦s un material que podria aconseguir en el futur que les bateries fossin mal¡¤leables, propietat essencial per als m¨°bils plegables. Algunes companyies han anunciat bateries de graf¨¨ que no acaben d'arribar, per¨° que podrien ser la soluci¨® per a uns m¨°bils que, amb unes funcionalitats en augment, cada vegada necessiten m¨¦s electricitat. Fabrizio Tubertini, de l'Istituto Italiano di Tecnologia (IIT), les veu encara molt lluny en l'¨¤mbit comercial. El seu estand es troba dins l'espai del Mobile dedicat al Graphene Flaghip, un programa de la Comissi¨® Europeu dotat amb 1.000 milions d'euros per estudiar aquest material.

El graf¨¨ ¨¦s un material que podria aconseguir en el futur que les bateries fossin mal¡¤leables

Tubertini presenta un prototip de supercapacitador molt fi basat en graf¨¨, amb "unes propietats el¨¨ctriques excel¡¤lents que permeten transportar de manera molt r¨¤pida i emmagatzemar energia fins a 100 vegades m¨¦s". La seva proposta seria l'evoluci¨® de les bateries externes i permetrien carregar el m¨°bil en cinc minuts. L'invent de l'IIT es podria col¡¤locar, per exemple, en estacions d'autob¨²s, com a servei p¨²blic. No obstant aix¨°, el prototip presentat al Mobile t¨¦ un cost d'uns 2.000 euros i les aplicacions en la ind¨²stria seran en primer lloc, segons afirma Tubertini, en el sector aeron¨¤utic i espacial.

Cuadras ¨Cel seu equip d'investigaci¨® estudia el rendiment de bateries presents al mercat¨C veu un estadi mitj¨¤ abans de passar de la bateria de liti a una de graf¨¨. Les piles actuals tenen dos el¨¨ctrodes ¡ªconductors el¨¨ctrics¡ª i des de fa d¨¨cades un est¨¤ fet d'¨°xid de liti i un altre de grafit. El repte ¨¦s canviar el de grafit per graf¨¨, la qual cosa augmentaria, segons el professor de la UPC, la durada de les bateries. Justament en aquesta l¨ªnia treballa un grup de la Universitat de Cambridge. A l'espai del Mobile dedicat al graf¨¨ presenten un model de bateria que incorpora aquest material per allargar la seva vida ¨²til. Sigui com sigui, perqu¨¨ la producci¨® sigui assequible, encara no les veurem produ?des a llarga escala fins d'aqu¨ª a unes quantes edicions del congr¨¦s, on els endolls van molt buscats. Tard o d'hora el m¨°bil encara es continua quedant sense bateria.