La Generalitat buida un abocador a Seva despr¨¦s d¡¯apar¨¨ixer sots a la C-17

L'aparici¨® de sots a la C-17 va fer saltar les alarmes fa m¨¦s d'un any. La Generalitat va comprovar que, al costat de la carretera, la muntanya on hi ha l'abocador de Sant Antoni, a Seva (Osona), es mou a un ritme de dos cent¨ªmetres cada mes. At¨¨s el risc per a la seguretat, haur¨¤ d'invertir deu milions d'euros per buidar parcialment l'abocador, situat en una antiga pedrera. El Govern admet que ¨¦s una ¡°situaci¨® de perill greu¡± i apunta, com a origen, a un problema d'estabilitat d'un tal¨²s de la carretera. Els ve?ns, en canvi, ho atribueixen a les activitats de la pedrera.

La Generalitat ja va declarar fa un any l'¡°emerg¨¨ncia¡± per executar les obres, per¨° es van paralitzar per ¡°motius administratius¡± i no es van iniciar fins a la primavera passada. El projecte inclou buidar uns 300.000 metres c¨²bics de l'abocador.

En aquesta declaraci¨® d'emerg¨¨ncia, Territori va explicar que els informes t¨¨cnics havien detectat ¡°un moviment de gran envergadura, de fins a 2,5 milions de metres c¨²bics de material mobilitzat, amb una velocitat molt elevada per a un proc¨¦s geol¨°gic d'aquest tipus¡±. El text subratlla la ¡°situaci¨® de perill greu¡±, ja que dos cent¨ªmetres al mes ¨¦s una velocitat ¡°molt elevada a escala geol¨°gica¡± i ¡°acosta a una situaci¨® d¡¯alarma profunda¡±. La resoluci¨® va ser facilitada als ve?ns, per¨° no ha estat publicada al web de Territori perqu¨¨, segons el departament, ¡°aquest tipus d'acte administratiu no ho requereix¡±.

Segons els ve?ns de les urbanitzacions m¨¦s properes a la pedrera ¡ªrepresentats per la plataforma Stop Pedreres Osona¡ª i tal com va avan?ar el diari El 9 Nou, les obres havien de comen?ar a l'agost per¨° es van interrompre tot just comen?ar i no es van reiniciar fins al cap de mig any. Durant aquest temps, els t¨¨cnics van fer un seguiment del comportament del terreny. La Generalitat, per escrit, es limita a justificar la paralitzaci¨® per ¡°motius administratius¡± i que ¡°en una declaraci¨® d'emerg¨¨ncia els terminis s¨®n una estimaci¨®¡±.

L'alcaldessa de Seva, Maria Anna Pineda, es queixa que aquest ajornament de les obres ¡°no ¨¦s seri¨®s¡± i intueix que podria ser pel fet que el moviment es va accelerar arran d'un episodi de pluges, per¨° despr¨¦s es va estabilitzar. Malgrat tot, la batllessa critica la gesti¨® de la problem¨¤tica. ¡°Si passa alguna cosa i baixa la muntanya, els responsables som nosaltres¡±.

Els problemes a la C-17 no s¨®n nous per als ve?ns ni per a la Generalitat. ¡°La carretera es mou i sempre s'ha mogut. Abans hi havia una explotaci¨® de cal? i el terreny ¨¦s d'argila, que ¨¦s una pedra feble¡±, comenta l'alcaldessa. Segons la Xarxa C-17, que agrupa la majoria d'ajuntaments i empreses de la zona, la Generalitat ha invertit uns 60 milions en obres de millora de la seguretat i de descongesti¨® de la via aquests dos ¨²ltims anys.

El punt m¨¦s afectat ¨¦s un tram de 500 metres ¨Cal quil¨°metre 43¨C entre els municipis de Centelles i Seva, just a l'altura de l'abocador de Sant Antoni. Segons informa Territori, els estudis apunten que ¡°l'origen de les deformacions podria ser un problema d'estabilitat local del tal¨²s de la carretera que, per un fenomen de ruptura que s'estava desencadenant, produ?a la deformaci¨® de la cal?ada¡±. El Govern ha encarregat estudis geot¨¨cnics per delimitar la magnitud del moviment, preveure el seu comportament futur i intentar buscar solucions perqu¨¨ es va detectar que el moviment es produ?a ¡°a un nivell m¨¦s profund de la hip¨°tesi de partida¡±, admet Territori. I insisteix que els t¨¨cnics ¡°no han trobat cap relaci¨® causal entre el moviment i la pedrera, per¨° s¨ª que han determinat que la millor soluci¨® possible ¨¦s el buidatge d'una part del dip¨°sit¡± de Seva.

De fet, el maig del 2018 es van paralitzar els treballs de reblament d'aquesta antiga pedrera amb runa de la construcci¨® i no s'han tornat a reiniciar, segons confirma Jordi Cornad¨®, responsable de Restauracions Ambientals Catalanes, l'empresa encarregada del reblament i la restauraci¨® de la pedrera, que est¨¤ participada en un 20% per l'Ajuntament de Seva. Cornad¨® tamb¨¦ assegura que els seus estudis ¡°indiquen que la muntanya s'est¨¤ movent per sota de l'abocador, per¨° ¨¦s tota la muntanya que es mou i est¨¤ arrossegant l'abocador¡±.

Sota investigaci¨®

Paral¡¤lelament, al mar? es va licitar un estudi per buscar alternatives a llarg termini en aquest tram de carretera, ¡°que ha presentat una gran quantitat de patologies de manera continuada durant els ¨²ltims anys i especialment des del 2005¡±, assegura la mem¨°ria de la licitaci¨®, amb un valor de 780.000 euros. L'alcaldessa de Seva apunta que una de les opcions que s'estudia ¨¦s construir una nova carretera per sobre de l'actual al tram afectat.

D¡¯altra banda, els ve?ns demanen que ¡°les coses es quedin com estan¡± i es queixen de les mol¨¨sties de soroll i pols a causa del tr¨¤nsit de camions, que se sumen a les que ja van patir durant l'explotaci¨® de la pedrera i el reblament amb runa. Tampoc entenen que mentrestant es mantingui l'activitat a la pedrera del Fit¨®, situada a pocs metres. ¡°Gaireb¨¦ setmanalment es fan voladures i les cases tremolen¡±, es queixen.

Fa anys que la pedrera de Sant Antoni ¨¦s un focus de pol¨¨miques i sospites. Els ve?ns van denunciar als Mossos que s'estaven emmagatzemant materials prohibits, incloent-hi amiant. El 2012, l'Ajuntament, llavors en mans d'una plataforma ve?nal, va denunciar l'alcalde anterior, Josep Palmarola (CiU), per presumptes irregularitats durant la seva gesti¨®, incloent-hi l'abocador. La Fiscalia confirma que actualment els Mossos estan investigant ¡°la constituci¨®, gesti¨® i actuacions derivades¡± d¡¯aquest dip¨°sit.