Ecologistes i ve?ns exigeixen m¨¦s duresa en la restricci¨® del tr¨¤nsit
Les entitats i ERC retreuen que l'ordenan?a de la zona de baixes emissions no t¨¦ informe d'impacte ambiental
Les entitats ecologistes i ve?nals de Barcelona han presentat extenses al¡¤legacions a l'ordenan?a que detalla el funcionament, a partir de l'1 de gener del 2020, de la zona de baixes emissions (ZBE). Una mesura que busca reduir la contaminaci¨® i que veta la circulaci¨® dels vehicles sense distintiu ambiental en 95 quil¨°metres quadrats de la capital i el seu entorn. En s¨ªntesi, les entitats reclamen m¨¦s contund¨¨ncia en el funcionament de la ZBE, a m¨¦s d'exigir m¨¦s dades sobre l'impacte que tindr¨¤.
La Plataforma per la Qualitat de l'Aire ¨Cque agrupa organitzacions com les federacions d'associacions de ve?ns, Greenpeace o Ecologistes en Acci¨®¨C critica que no es va fer correctament el proc¨¦s participatiu, que no hi ha mem¨°ria d'avaluaci¨® de l'impacte que tindr¨¤ la restricci¨®, demanen que la ZBE tamb¨¦ s'apliqui a la Zona Franca i que l'horari s'allargui fins a les 22.00.
Des de la Plataforma pel Transport P¨²blic (PTP) se sumen a la petici¨® d'estendre la restricci¨® al pol¨ªgon de la Zona Franca, exigeixen que les autoritzacions puntuals siguin m¨¦s cares (20 euros en comptes de dos), i m¨¦s transport p¨²blic alternatiu, tal com preveia el primer disseny del veto al cotxe.
Sense informe d¡¯impacte ambiental
Tamb¨¦ Guille L¨®pez, portaveu de la plataforma Eixample Respira ha presentat al¡¤legacions ¡ªla plataforma no t¨¦ entitat legal¡ª i s'alerta de la falta d'un informe d'impacte ambiental. Fonts municipals responen que en aquest expedient d'ordenances no ¨¦s preceptiu, i asseguren que l'avaluaci¨® de l'impacte de la restricci¨® es va fer a partir d'un estudi del parc circulant, del 2017, que es va presentar a la Taula de la Qualitat de l'Aire.
Qui tamb¨¦ ha presentat al¡¤legacions ¨¦s el grup municipal d'ERC, que reclama una exempci¨® del veto durant dos anys per a les fam¨ªlies de rendes baixes que no tinguin alternativa al cotxe en els seus despla?aments. Tamb¨¦ alerten de la falta d'avaluaci¨® de l'impacte ambiental i demanen ¡°indicadors ambientals¡±.
Tu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo
?Quieres a?adir otro usuario a tu suscripci¨®n?
Si contin¨²as leyendo en este dispositivo, no se podr¨¢ leer en el otro.
FlechaTu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo y solo puedes acceder a EL PA?S desde un dispositivo a la vez.
Si quieres compartir tu cuenta, cambia tu suscripci¨®n a la modalidad Premium, as¨ª podr¨¢s a?adir otro usuario. Cada uno acceder¨¢ con su propia cuenta de email, lo que os permitir¨¢ personalizar vuestra experiencia en EL PA?S.
En el caso de no saber qui¨¦n est¨¢ usando tu cuenta, te recomendamos cambiar tu contrase?a aqu¨ª.
Si decides continuar compartiendo tu cuenta, este mensaje se mostrar¨¢ en tu dispositivo y en el de la otra persona que est¨¢ usando tu cuenta de forma indefinida, afectando a tu experiencia de lectura. Puedes consultar aqu¨ª los t¨¦rminos y condiciones de la suscripci¨®n digital.
Sobre la firma
M¨¢s informaci¨®n
Arxivat A
- Vehicles contaminants
- Ordenances municipals
- Contaminaci¨® tr¨¤nsit
- Emissi¨® gasos
- Tr¨¤nsit
- Vehicles
- Contaminaci¨® atmosf¨¨rica
- Contaminaci¨®
- Problemes ambientals
- Pol¨ªtica municipal
- Pol¨ªtica
- ZBE Barcelona
- Mobilitat sostenible
- Barcelona
- Mobilitat urbana
- Catalunya
- ?rees urbanes
- Pol¨ªtiques mobilitat
- Desenvolupament sostenible
- Transport
- Urbanisme
- Espanya
- Medi ambient
- ZBE