Vuit municipis metropolitans preparen zones de baixes emissions

Les restriccions de tr¨¤nsit dels vehicles m¨¦s contaminants en el per¨ªmetre de les rondes de Barcelona, que entraran en vigor l¡¯1 de gener del 2020, seran el principal instrument per reduir la pol¡¤luci¨® a la capital catalana i el seu entorn. Per¨° l¡¯?rea Metropolitana de Barcelona (AMB), l¡¯organisme que agrupa la gran ciutat i els 35 municipis del seu entorn, prepara Zones de Baixes Emissions (ZBE) o Zones Urbanes d¡¯Atmosfera Protegida (ZUAP) en set municipis m¨¦s on, despr¨¦s d¡¯haver firmat ja convenis, regular¨¤ o restringir¨¤ l¡¯acc¨¦s dels vehicles m¨¦s contaminants. S¨®n Sant Cugat del Vall¨¨s, Sant Just Desvern, Cornell¨¤, Sant Boi de Llobregat, Sant Joan Desp¨ª, l¡¯Hospitalet, Santa Coloma de Gramenet i Ripollet, amb diferents graus d¡¯execuci¨® dels seus plans.

M¨¢s informaci¨®n

El govern metropolit¨¤ proposa mantenir els peatges per combatre la contaminaci¨®

Brussel¡¤les, sobre la den¨²ncia a Espanya: ¡°No valen les excuses, cal actuar contra la contaminaci¨®¡±

L¡¯AMB aposta per reconvertir els peatges en taxes contra la contaminaci¨®

La firma d¡¯aquests convenis ¨¦s anterior a l¡¯¨²ltim expedient de Brussel¡¤les per la contaminaci¨® de les ciutats de Madrid i Barcelona i tamb¨¦ a la cimera convocada fa uns dies pel conseller de Territori i Sostenibilitat, Dami¨¤ Calvet, per abordar la q¨¹esti¨® amb alcaldes metropolitans.

De fet, en el primer ple del mandat metropolit¨¤, el passat 25 de juliol, va quedar clar que la lluita contra la contaminaci¨® ser¨¤ la gran prioritat dels propers quatre anys. El vicepresident de l¡¯?rea de Mobilitat, Transport i Sostenibilitat, Antoni Poveda, admetia que la Zona de Baixes Emissions en el per¨ªmetre de les rondes (que a m¨¦s de Barcelona afecta cinc municipis lim¨ªtrofs) ¡°¨¦s imprescindible per¨° no resoldr¨¤ sola el problema de les emissions¡±. D¡¯aqu¨ª els convenis firmats per l¡¯ens metropolit¨¤ amb altres municipis, alguns d¡¯aquests firmats a finals del 2017, que s¡¯afegeixen a altres actuacions com la renovaci¨® de flotes p¨²bliques per vehicles el¨¨ctrics, l¡¯ampliaci¨® de la xarxa de carrils bici i del transport p¨²blic.

A Sant Cugat del Vall¨¨s, la ZBE compr¨¨n gran part del municipi, l¡¯¨¤rea del per¨ªmetre que marquen el passeig de Valldoreix, la carretera de Vallvidrera, la ronda Nord, l¡¯avinguda de Roquetes i el carrer de Sant Crist de Llaceres. Des del 2018, quan es van declarar episodis d¡¯alta contaminaci¨®, a la zona nom¨¦s poden entrar residents al municipi o b¨¦ vehicles de fora que tinguin etiqueta ambiental. Les restriccions s¡¯apliquen els dies feiners de 7 a 20 hores i no afecten motos, autocars i vehicles d¡¯emerg¨¨ncies. A partir del 2020 aquestes restriccions es convertiran en permanents, independentment de la contaminaci¨® que hi hagi.

L¡¯Hospitalet delimitar¨¤ Zones Urbanes d¡¯Atmosfera Protegida (ZUAP), on s¡¯aplicaran mesures per incrementar l¡¯¨²s de vehicles m¨¦s nets i transport p¨²blic. Mentrestant, ha comen?at a implantar ¨¤rees AIRE (¨¤rees integrals de regulaci¨® de l¡¯estacionament) pensant en els ve?ns i no en el tr¨¤nsit de pas. La primera s¡¯ha implantat al barri de Can Serra, segons indiquen fonts municipals, que recorden que m¨¦s de la meitat dels cotxes que aparcaven a la zona eren d¡¯altres barris. En paral¡¤lel, l¡¯Ajuntament treballa per ampliar voreres, convertir en zona de vianants carrers, incrementar un 8% la superf¨ªcie d¡¯arbres, augmentar carrils i aparcaments per a bicicletes i promoure i millorar el transport p¨²blic.

A Santa Coloma, el consistori recorda que la ciutat se situa sempre molt per sota dels nivells m¨¤xims de di¨°xid de nitrogen i recorda que el municipi no genera contaminaci¨® ni industrial, ni comercial ni ramadera i que la pol¡¤luci¨® que rep arriba sobretot de dues vies de gran capacitat com s¨®n la B-20 i la B-10, ¡°que passen pel municipi amb un volum de m¨¦s de 200.000 vehicles al dia¡±. Malgrat aix¨° disposa d¡¯un pla d¡¯implantaci¨® de ZUAP per ¡°conservar la qualitat de l¡¯aire¡±, a la qual contribueixen corredors naturals com s¨®n el riu Bes¨°s i la serra de Marina. I en el futur es convertir¨¤ en una de les ciutats amb m¨¦s de 100.000 habitants que tindr¨¤ Zona de Baixes Emissions. Ara per ara, i per evitar la circulaci¨® de passada, s¡¯han realitzat canvis de sentit per eliminar ¡°dreceres¡±, i es fomenta una doble xarxa, els vials perif¨¨rics de passada, i els de dins dels barris per a ¨²s ve?nal. A m¨¦s, es declarar¨¤ ¡°barri per a vianants¡± la zona de Riu Nord.

A Sant Joan Desp¨ª, explica el vicepresident metropolit¨¤, que tamb¨¦ ¨¦s el seu alcalde, Antoni Poveda, s¡¯ha optat per ¡°tallar completament la circulaci¨® i permetre nom¨¦s l¡¯entrada de ve?ns i de c¨¤rrega i desc¨¤rrega (amb horari)¡± en els eixos centrals del municipi. Concretament, al barri de les Planes, reurbanitzant i tancant el sector del mercat, i al barri Centre. A m¨¦s, explica Poveda, el barri de TV3 s¡¯ha convertit en zona de vianants.

A Sant Just Desvern la restricci¨® per als vehicles que no tenen etiqueta ambiental s¡¯aplica als carrers de Bonavista i Raval, en els accessos del qual s¡¯han instal¡¤lat c¨¤meres que llegeixen les matricules, informen des de l¡¯AMB. A Cornell¨¤ l¡¯¨¤mbit d¡¯actuaci¨® compr¨¨n el barri de la Riera i el carrer de Verge de Montserrat, a ambd¨®s costats de la rotonda dels Ferrocarrils de la Generalitat (Baix Llobregat), que es convertir¨¤ en zona de vianants.

A Sant Boi, la ZBE no restringeix tr¨¤nsit per¨° el pacifica i declara zona 30 (on es pot circular a 30 quil¨°metres per hora com a m¨¤xim) el barri de Benviure-Marianao, expliquen des de l¡¯ens metropolit¨¤. I a Ripollet, es convertiran en zona de vianants i es pacificaran les rambles de Sant Esteve i Sant Jordi.