Aquest ¨¦s el punt negre amb m¨¦s accidents de Barcelona

Quan la setmana passada l'Ajuntament de Barcelona va donar compte del balan? de sinistralitat del 2020, va publicar la llista de ¡°les principals zones de risc amb m¨¦s sinistres de tr¨¤nsit¡±: els punts negres. En el n¨²mero u figura l'encreuament entre Arag¨® i Balmes, amb 19 accidents l'any passat, un cada 19,2 dies. Aix¨° tenint en compte que el 2020, a causa de la pand¨¨mia i l'estricte confinament de primavera, la circulaci¨® va caure i en global hi va haver un 38% menys d'accidents, a m¨¦s que les multes per exc¨¦s de velocitat es van doblar.

La llista inclou 13 punts negres que van registrar, cada un, entre deu i 19 accidents durant el 2020. Sis d'aquests punts s¨®n en creus del carrer d'Arag¨® (amb Balmes, passeig de Gr¨¤cia, Cal¨¤bria, Independ¨¨ncia, Aribau i Borrell). I cinc, a la Gran Via (amb Amadeu Oller, Aribau, Marina, rambla de Catalunya i Badajoz). En tots els casos van ser accidents que van requerir de la intervenci¨® de la Gu¨¤rdia Urbana i en els quals hi va haver ferit lleus, greus o persones mortes. Els que segueixen s¨®n els cinc punts amb m¨¦s accidents de la ciutat.

Arag¨®-Balmes. Els 19 accidents del 2020 es van produir sobretot a la tarda i es van saldar amb 22 ferits lleus (amb hospitalitzaci¨® o atenci¨® al lloc dels fets): 20 conductors i dos passatgers. En total, hi va haver 39 vehicles implicats, m¨¦s de la meitat cotxes (16) i motos (13). Tamb¨¦ hi va haver bicicletes, tot terrenys, furgonetes i ciclomotors. I per tipus d'accidents, en un 52% dels casos van ser col¡¤lisions laterals, un 37% posteriors i la resta col¡¤lisions fronto-laterals. Tamb¨¦ n¡¯hi va haver un provocat per un vianant que es va saltar el sem¨¤for. En aquest encreuament, el que m¨¦s crida l'atenci¨® ¨¦s la quantitat de vehicles que creuen amb el sem¨¤for en ambre o en vermell: entre 15 i 20 passen quan veu que est¨¤ a punt de canviar o quan ja no es pot passar.

Gran Via-Amadeu Oller. Aquest encreuament est¨¤ a l'altura de l'edifici de la Campana, prop de la pla?a de Cerd¨¤. Els cotxes giren des del lateral cap a Amadeu Oller, a la Bordeta. El carril bici a la vorera de Gran Via (amb bicicletes i patinets el¨¨ctrics, que sovint van a molta velocitat) i la pres¨¨ncia d'un gran supermercat que genera moviment de vianants afegeixen complexitat al lloc. A les dades del 2020 de la Gu¨¤rdia Urbana, els patinets no apareixen. Dels 32 vehicles implicats en accidents el 2020, 17 van ser cotxes, vuit motos i una bicicleta. En canvi apareixen tres furgonetes i dos camions. 11 dels 15 accidents van ser col¡¤lisions posteriors i en un cas hi va haver un un atropellament; les causes, en la majoria dels casos, eren la falta d¡¯atenci¨® i no respectar la dist¨¤ncia. 22 lesionats en total.

Gran Via-Aribau. Aquesta cantonada tamb¨¦ ¨¦s complicada. A Gran Via direcci¨® Bes¨°s hi ha un sem¨¤for per als cotxes que volen girar a Aribau, tot i que de vegades giren des del segon carril. A m¨¦s, pugen tres carrils de ronda Universitat i Sant Antoni i hi ha carrils bus i bici en sentit Llobregat. Hi ha molts tipus d¡¯accidents. L'any passat van ser 14, b¨¤sicament col¡¤lisions per causes m¨²ltiples (fins i tot per fer marxa enrere) i els vehicles implicats van pujar a 30 (14 cotxes i 12 motos). Hi va haver 13 persones ferides.

Passeig de Gr¨¤cia-Arag¨®. Un total de 12 accidents amb 23 vehicles implicats (entre ells 12 motos i cinc cotxes) i fins a nou causes diferents que van causar 15 ferits lleus en aquesta c¨¨ntrica cantonada, tamb¨¦ complexa: 15 carrils en total, la velocitat d'Arag¨®, els dos sentits del passeig de Gr¨¤cia (amb laterals en els quals tenen prioritat els vianants per¨° hi passen moltes bicis, patinets, cotxes, taxis i vehicles de c¨¤rrega) i la gran quantitat de persones que hi passegen. L'any passat encara no s'havia habilitat el carril bici.

Cal¨¤bria-Arag¨®. En aquesta cantonada hi va haver un mort en un dels 13 accidents que es van registrar (11 van ser col¡¤lisions), que van sumar 18 lesionats i 34 vehicles implicats (entre ells, 14 motos, 12 turismes, dos patinets i una bici). Va morir un vianant de 82 anys, atropellat per una motocicleta al desembre, recorda l'hemeroteca. A les dades policials figura un vianant que es va saltar el sem¨¤for, per¨° no detalla si va ser a l'accident de l'home mort. En altres accidents tornen a apar¨¨ixer com a causa la falta de precauci¨®, d'atenci¨® i els girs indeguts.

Taxistes, recepcionistes i cambrers que treballen als encreuaments entre carrers s¨®n testimonis dels accidents que es produeixen sovint davant dels seus nassos. Pep For¨¦s, del Bar Carol (Arag¨®-Independ¨¨ncia), no se sorpr¨¨n quan s'assabenta que la ubicaci¨® del seu negoci correspon a un dels enclavaments amb m¨¦s sinistralitat de la ciutat. ¡°Mai passo per aquest sem¨¤for¡±, diu assenyalant el punt on els cotxes que pugen per Independ¨¨ncia giren cap a Arag¨®. ¡°Des que Independ¨¨ncia est¨¤ tallat, giren tres carrils i el conflicte ¨¦s constant, tamb¨¦ amb vianants.¡±

El taxista Rafa Ju¨¢rez en t¨¦ prou amb sentir determinats encreuaments perqu¨¨ li canvi? la cara. Ha vist accidents per cotxes que se salten sem¨¤fors a Balmes-Arag¨® i explica la facilitat amb qu¨¨ es produeixen a Marina-Gran Via: ¡°Cotxes que es volen posar al carril bus del lateral, que no veuen el gir obligatori des de Gran Via cap a Marina i segueixen recte...¡±.

I la recepcionista Txus Rodr¨ªguez, que treballa a Aribau-Gran Via, recorda fins a cinc accidents diferents que ha vist a pocs metres.