Y la ¡®boina¡¯ se col¨® en la agenda
En 2011 supimos que la capital superaba los l¨ªmites legales de contaminaci¨®n Ana Botella decidi¨® pedir una pr¨®rroga a Bruselas y present¨® un plan de calidad del aire que quiere luchar contra el tr¨¢fico cobrando m¨¢s a los conductores
¡°Creo que este a?o se ha dado un salto cualitativo en cuanto al nivel de conciencia o conocimiento del problema de la calidad del aire en Madrid¡±. Lo dice Juan Garc¨ªa Vicente, madrile?o de Carabanchel Bajo ¡ªaunque nacido en 1947 en Garcihern¨¢ndez, Salamanca, su pueblo materno¡ª y miembro de Ecologistas en Acci¨®n desde su fundaci¨®n. ¡°Se ha puesto en la agenda del equipo de Gobierno y de los partidos de la oposici¨®n¡±, a?ade. Pero ha tenido que ser a base de malas noticias.
Todo empez¨® en enero, cuando la entonces concejal de Medio Ambiente, Ana Botella, tuvo que admitir que Madrid hab¨ªa cerrado el a?o anterior con m¨¢s contaminaci¨®n de la que permite la ley. Anunci¨® que iba a pedir una pr¨®rroga de cinco a?os a la Comisi¨®n Europea porque para cumplir tendr¨ªa que reducir el tr¨¢fico a la mitad, ¡°lo cual no parece posible¡±, dijo. Solo unos d¨ªas despu¨¦s lleg¨® un persistente anticicl¨®n y la c¨¦lebre boina madrile?a se instal¨® en los cielos de la capital durante m¨¢s de dos semanas.
Di¨®xido de nitr¨®geno
Es el problema de la capital, el ¨²nico contaminante del que rebasa los l¨ªmites. El parque madrile?o, muy dieselizado, es el problema.
Lo notaron los al¨¦rgicos, los asm¨¢ticos y casi todos los dem¨¢s. Era dif¨ªcil no percibir aquella mancha gris¨¢cea en el horizonte, por m¨¢s que Botella haya dicho alguna vez que ella no la ve. Oficialmente no se super¨® ning¨²n l¨ªmite, pero el Ayuntamiento tuvo que reaccionar de alguna manera ante la evidencia. Catalu?a hab¨ªa tenido que dar marcha atr¨¢s a su decisi¨®n de eliminar el l¨ªmite de los 80 kil¨®metros en los accesos a Barcelona. All¨ª, el anticicl¨®n tambi¨¦n estaba dejando niveles de contaminaci¨®n alarmantes. Madrid opt¨® por una soluci¨®n algo menos coercitiva: usar los paneles de la M-30 para pedir a los conductores que usaran el transporte p¨²blico. Pr¨¢cticamente nadie hizo caso.
Este a?o tambi¨¦n se ha puesto nombre al enemigo: no son los coches viejos, son los di¨¦sel, incluso los j¨®venes. El hasta ayer mismo concejal de Hacienda, Juan Bravo, intent¨® hacer llegar al Gobierno una propuesta para penalizarlos, pero no lleg¨® a buen puerto. Hace solo unos d¨ªas Botella present¨® el Plan de Calidad del Aire con el que tiene que convencer a Bruselas para que le d¨¦ la pr¨®rroga. Reducir¨¢ la contaminaci¨®n cobrando m¨¢s por aparcar en el centro, o eso dice. Juan Garc¨ªa, soci¨®logo reconvertido en especialista en concentraciones de di¨®xido de nitr¨®geno, tiene claro el principal reto de la nueva alcaldesa para el a?o que viene: ¡°Una movilidad m¨¢s sostenible¡±.
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