Fabra considera ¡°paparruchadas¡± las cr¨ªticas a su estatua

Para Carlos Fabra, las cr¨ªticas por instalar una estatua inspirada en su cara en el aeropuerto sin aviones de Castell¨®n son ¡°paparruchadas y bufonadas¡±. ¡°Como si en otros aeropuertos no hubiera esculturas como decoraci¨®n¡±, espet¨® incr¨¦dulo ante la dimensi¨®n que han alcanzado las s¨¢tiras, que incluso han traspasado fronteras, por gastar m¨¢s de 300.000 euros del dinero p¨²blico en el coloso de 30 toneladas y 24 metros de altura. En efecto, otros aeropuertos tienen estatuas, aunque en las democracias occidentales es extra?o que se erijan en honor del gobernante de turno.

El presidente de la promotora p¨²blica del aeropuerto de Castell¨®n Aerocas realiz¨® ayer su primera comparecencia p¨²blica desde que el pasado 30 de diciembre la Generalitat anunciase la ruptura unilateral del contrato con la empresa concesionaria de la explotaci¨®n de la infraestructura porque el Consell no pod¨ªa asumir las p¨¦rdidas durante los ocho primeros a?os de gesti¨®n. Un contrato que el propio Fabra calific¨® como ¡°fant¨¢stico para el aeropuerto de Castell¨®n¡± cuando lo firm¨® junto a representantes de la firma el pasado 23 de marzo con el benepl¨¢cito del Gobierno valenciano. Pero Fabra, durante la presentaci¨®n de unos cursos en la C¨¢mara de Comercio, donde es secretario general, asegur¨® ayer que ¡°comparte¡± la decisi¨®n del Consell y desliz¨® cr¨ªticas a la empresa concesionaria, que ¡°no ha demostrado especial celo ni inter¨¦s¡± en la gesti¨®n de aeropuertos, porque seg¨²n le afe¨®, ¡°no se ha presentado¡± a un concurso convocado ¡°hace unos dos meses¡± por el Ejecutivo central para explotar distintos aer¨®dromos, ¡°lo que le hubiera permitido diversificar¡± riesgos.

Asegura que tiene varias

Respecto al futuro de la infraestructura, a?adi¨® m¨¢s incertidumbre al afirmar que se abrir¨¢ ¡°cuando se pueda¡± y no descart¨® que fuera gestionada por Aerocas, la empresa p¨²blica que preside a pesar de que el 99% de las acciones son de la Generalitat, con la ¡°externalizaci¨®n¡± de determinados servicios aeron¨¢uticos. Pero tambi¨¦n dej¨® caer que intentan la incorporaci¨®n de AENA, el operador p¨²blico del Ministerio de Fomento, e incluso que podr¨ªan vender el aeropuerto y en este sentido sostuvo que dispone de ¡°ofertas de varias compa?¨ªas¡±. No dijo cu¨¢les, pero insisti¨® en este asunto al pedir celeridad al Gobierno central para la aprobaci¨®n de los permisos de vuelo porque ¡°un aeropuerto autorizado vale una fortuna¡± y uno sin permisos ¡°no vale nada¡±. Un empresario cercano al aeropuerto a?adi¨® con sorna que ¡°lo que tiene valor es un aeropuerto con pasajeros¡±. Precisamente lo que le falta desde que el 25 de mayo fuera inaugurado por Fabra y Francisco Camps.