Hallados un lingote y una moneda de plata en las obras del puerto de C¨¢diz

Las reci¨¦n iniciadas obras de la nueva terminal de contenedores de C¨¢diz ya han dado su primer fruto. El dragado de los alrededores del puerto gaditano han permitido sacar a la luz un lingote y una moneda de plata de Carlos III, un real de a ocho que, de no ser una reproducci¨®n posterior, se acu?¨® en el siglo XVIII. De momento, no han aparecido m¨¢s materiales que contextualicen estas piezas pero no se descarta. De ah¨ª que ma?ana viernes los arque¨®logos realizar¨¢n inmersiones en esa zona para investigar restos de alg¨²n pecio.

El hallazgo ha sido posible gracias alas cautelas arqueol¨®gicas ordenadas en esta obra que impulsa la Autoridad Portuaria de la Bah¨ªa de C¨¢diz para crear una nueva terminal de tr¨¢fico de mercanc¨ªas. La Consejer¨ªa de Cultura tiene catalogado este lugar como zona de servidumbre arqueol¨®gica, catalogaci¨®n surgida de la revisi¨®n de la ley de patrimonio andaluza, la primera que contempla esta figura que protege espacios donde nunca se ha encontrado un yacimiento pero se presupone que pueden existir restos de inter¨¦s. La propia declaraci¨®n de impacto ambiental de la obra implicaba esta vigilancia arqueol¨®gica que ejecuta la empresa Tanit Gesti¨®n Arqueol¨®gica.

Durante los trabajos de la draga, los arque¨®logos detectaron dos piezas y ordenaron detener las m¨¢quinas. Hab¨ªa aparecido un lingote de plata de unos ocho kilos, de 32 cent¨ªmetros, 9¡¯7 de ancho y 4¡¯4 de alto. Tambi¨¦n una moneda del mismo material, un real de a ocho,con la figura de Carlos III. Esta informaci¨®n ya ha sido transmitida al Centro Andaluz de Arqueolog¨ªa Subacu¨¢tica de Andaluc¨ªa, dependiente del Instituto de Patrimonio Hist¨®rico, con sede en C¨¢diz. All¨ª ser¨¢n enviadas ambas piezas para determinar su autenticidad, su origen y la ¨¦poca a la que pertenecen, antes de ser trasladadas definitivamente al Museo de C¨¢diz.

Nuevas inmersiones podr¨¢n determinar si el lingote y la moneda est¨¢n asociadas a alg¨²n barco hundido en esa zona o a otro yacimiento bajo el agua, aunque los expertos ya advierten de la escasa visibilidad, debido a la movilidad de los fangos. Mientras duren las inmersiones, la draga ser¨¢ trasladada a otra zona de la obra.