El ¨¢rea metropolitana se queja de los recortes horarios en el metro

Los viajeros m¨¢s madrugadores se quedaron ayer sin metro. Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) puso en marcha los nuevos horarios, con los que pretende ahorrar cuatro millones de euros anuales. La compa?¨ªa p¨²blica de transportes suprimi¨® ayer 75 trenes, el 5 % del total, y puso en funcionamiento siete nuevos. Seg¨²n FGV, la empresa p¨²blica pretende adecuar la oferta a la demanda y as¨ª reducir su gasto de explotaci¨®n.

De los 1.498 trenes y tranv¨ªas que FGV pone en servicio diariamente, se quitan esos 75. Adem¨¢s se eliminan los trenes con menor demanda. De julio a principios de septiembre, los horarios se ajustan a los t¨ªpicos de agosto.

Los recortes de frecuencias, concentrados en las primeras y en las ¨²ltimas horas del d¨ªa, provocaron las primeras protestas. Unos pocos usuarios ¡ª12 por escrito y 19 a trav¨¦s de la web¡ª ya han expresado su contrariedad por la disminuci¨®n de trenes, asegur¨® la compa?¨ªa. La empresa insiste en que los clientes afectados de manera directa a lo largo de un a?o por la modificaci¨®n del servicio ser¨¢ de 50.000, es decir, un 0,07% del total de viajeros.

La oposici¨®n lament¨® los recortes en un servicio p¨²blico esencial. La diputada de Esquerra Unida (EU) en las Cortes Valencianas Marina Albiol concluy¨® que la p¨¦rdida de frecuencias potenciar¨¢ m¨¢s el uso del transporte privado. Albiol se muestra indignada: ¡°Es incomprensible c¨®mo en un momento de crisis como el que atravesamos no se potencia el transporte p¨²blico, sino todo el contrario¡±, indic¨®.

Comprom¨ªs denuncia la p¨¦rdida de frencuencias en Paterna

Albiol critic¨® que esta decisi¨®n ¡°sigue la l¨ªnea de menguar los servicios p¨²blicos¡± y asegur¨® que el Gobierno valenciano pretende obtener el ahorro siempre recortando de las necesidades b¨¢sicas de los ciudadanos.

¡°En este caso, le ha tocado al transporte p¨²blico, vital para muchos valencianos y alicantinos para moverse en la ciudad e ir, por ejemplo, a trabajar¡±, asever¨® la responsable de EU. Por ello, pidi¨® a la consejera de Infraestructuras, Isabel Bonig, que reflexione y que ¡°rectifique cuanto antes¡±.

La formaci¨®n pol¨ªtica Comprom¨ªs per Paterna se sum¨® a la cr¨ªtica, sobre todo porque la L¨ªnea 1, la m¨¢s antigua de la red, est¨¢ entre las m¨¢s afectadas. Esta poblaci¨®n del ¨¢rea metropolitana est¨¢ afectada. Por ello, la formaci¨®n acus¨® al alcalde, Lorenzo Agust¨ª, del PP, de ¡°no mover un dedo para evitar que la remodelaci¨®n ¡°afecte al pueblo¡±. Juan Manuel Ram¨®n, concejal de Comprom¨ªs en Paterna, se quej¨® de que los ciudadanos tengan que hacer frente a la subida del precio de los billetes y al recorte de trenes. ¡°De 20 intervalos al d¨ªa, cada 15 minutos, ahora se pasa a 12 intervalos, lo que supone una reducci¨®n del 40% en las frecuencias de paso¡±, explic¨® el concejal de Paterna.

Seg¨²n Ram¨®n, ¡°las tardes se convierten en la hora cr¨ªtica, pues entre las 18 y las 20 horas, el metro ya no pasa cada 15 minutos¡±.