Los hoteles de Alicante sufren en febrero la peor ocupaci¨®n de su historia

Los malos datos se acumulan para el sector tur¨ªstico y, lo que es peor, se baten r¨¦cords de baja ocupaci¨®n. La Asociaci¨®n Provincial de Hoteles y de Alojamientos Tur¨ªsticos de Alicante (APHA) alert¨® ayer de que han cerrado el mes de febrero ¡°con los peores datos¡± de ocupaci¨®n desde que existe la estad¨ªstica. Los hoteleros cifraron la ocupaci¨®n del mes pasado en un 41,45%, cuatro puntos por debajo de 2009, cuando el sector vivi¨® una ¡°debacle¡± que pensaban que no se repetir¨ªa, y 20 puntos menos que durante ese mes en el a?o 2005.

?La patronal advirti¨® de que con estos datos la rentabilidad se diluye hasta el punto de poner en ¡°tela de juicio¡± la sostenibilidad de los negocios y los puestos de trabajo que de ella dependen.

La patronal lament¨® la falta de atractivos de la ciudad de Alicante unida a una oferta complementaria desestructurada (en referencia a los apartamentos) lo que la convierte ¡°en un destino vulnerable y falto de inter¨¦s para el consumidor final¡±, esgrimi¨® la presidenta de APHA, Cristina Rodes.

Los empresarios de los hoteles exigen el fin del pulso que mantienen? Ryanair y L¡¯Altet

APHA lament¨® que la reducci¨®n de vuelos en L¡¯Altet ¡°debilita a¨²n m¨¢s el atractivo de nuestro destino¡±. En la misma l¨ªnea, la poderosa patronal de Benidorm y Costa Blanca (Hosbec) expres¨® su preocupaci¨®n por las consecuencias que para las empresas tiene el pulso entre Ryanair y AENA y exigi¨® una salida a este desencuentro.

¡°No es una soluci¨®n f¨¢cil, pero AENA y Ryanair deben ajustar algunas de sus decisiones a los momentos de crisis que estamos viviendo¡±, reclam¨® Antoni Mayor, presidente de la patronal hotelera de Benidorm y Costa Blanca, durante un desayuno mantenido ayer con el presidente de la aerol¨ªnea irlandesa, Michael O¡¯Leary. Ryanair amenaza con recortar el 40% de su tr¨¢fico en el aeropuerto alicantino si AENA no flexibiliza la obligaci¨®n de usar las pasarelas en el embarque y desembarque (opci¨®n que s¨ª ten¨ªan en la antigua terminal del aeropuerto). La aerol¨ªnea de bajo coste, principal compa?¨ªa de L¡¯Altet, asegura que el sobrecoste de dos millones y la p¨¦rdida de tiempo que le suponen esta obligaci¨®n le obligan a recortar la cifra de destinos. Ayer, de hecho, O¡¯Leary volvi¨® a Alicante para reiterar de nuevo su intenci¨®n de recortar rutas si AENA no flexibiliza su postura. La decisi¨®n, en cualquier caso, est¨¢ pendiente de un pronunciamiento judicial. Tambi¨¦n desayun¨® con los empresarios hoteleros para solicitar su apoyo.

¡°M¨¢s del 80% del tr¨¢fico de Ryanair es vacacional directamente vinculado con Benidorm y la Costa Blanca como destinos tur¨ªsticos de alta demanda en los mercados europeos conectados por esta compa?¨ªa¡±, esgrimi¨® la patronal Hosbec. La patronal cifra en ¡°varios miles de puestos de trabajo vinculados con el turismo que pudieran crearse o mantenerse¡±. Mayor subray¨® que en esta crisis no se puede permitir ¡°el lujo de perder ning¨²n empleo¡± ¡°No puede haber vencedores ni vencidos en esta cuesti¨®n. El ¨²nico ¨¦xito para todos es que el aeropuerto crezca en pasajeros, el turismo crezca en actividad econ¨®mica, el empleo se recupere y Ryanair mantenga Alicante como tercera base en Espa?a, despu¨¦s de Madrid y Barcelona¡±, agreg¨® Mayor.

Por otra parte, en la rueda de prensa que ayer ofreci¨® O¡¯Leary, preguntado sobre la futura viabilidad del aeropuerto de Castell¨®n, indic¨® que ya han mantenido conversaciones en torno a la posibilidad de que Ryanair opere all¨ª, y que esta decisi¨®n estar¨¢ sujeta a las condiciones econ¨®micas de las nuevas instalaciones, matiz¨® el empresario.