Air Berlin acusa a la Generalitat de "distorsionar el mercado" con sus ayudas

El director general de Air Berl¨ªn para Espa?a y Portugal, ?lvaro Middelmann, ha considerado hoy que el Gobierno catal¨¢n ¡°distorsiona el mercado¡± con las ayudas que paga para promocionar el tr¨¢fico en ¡°los aeropuertos provinciales¡± de Girona y Reus. Middelmann ha asegurado que las compa?¨ªas patrocinadas ¡°al final operan y compiten en precios de manera desigual con nosotros¡± en el aeropuerto del Prat, donde sus operaciones han crecido, tras un a?o 2011 "tremendamente dificil" y "para olvidar" para el sector a¨¦reo.

El ejecutivo de la aerol¨ªnea alemana ha reclamado que todas las compa?¨ªas puedan "jugar en las mismas condiciones", sin subvenciones ni una competencia que contrata personal con reg¨ªmenes laborales muy blandos, como sucede con la aerol¨ªnea de bajo coste Ryanair. Lanz¨® una puya contra los gestores de la ca¨ªda de Spanair que, opina, se lanzaron a una pol¨ªtica de precios bajos, en una situaci¨®n artificial ¡°para prolongar la agon¨ªa¡± de la compa?¨ªa en fiasco.

Los consumidores deben saber que volar ¡°no es coger un taxi¡±, ha advertido Middelmann, quien supone que los precios de los billetes "se han estabilizado", a pesar de la carga de hasta el 35% de los costes globales que implica el queroseno, disparado al alza. ¡°De todas las compa?¨ªas de Europa, solo dos o tres ganan dinero¡±, ha subrayado.

Las cargas fiscales de novedad alarman al operador a¨¦reo, como la tasa de los aeropuertos de la Rep¨²blica Federal Alemana de ocho euros por billete (167 millones abonados ya), m¨¢s el incremento de tasas que se avanza para Espa?a en los presupuestos estatales. Middelmann ha enumerado negativamente la compra del certificado de derechos de emisi¨®n de CO2 de la UE ( que ha supuesto 27 millones para Air Berlin). Esta acc¨ª¨®n europea ha activado un veto de China con ¡°represalias¡± que fren¨® la compra de Airbus y ha causado ¡°un conflicto pol¨ªtico¡±.

?lvaro Middelmann, que se afili¨® al PP de Jaume Matas, en la ¨²ltima etapa 2003-2007, ha cuestionado, sin citarla, la nueva tasa tur¨ªstica de Catalu?a,ha mentado la ecotasa balear de la izquierda nacionalistas de 2002, de la que fue un beligerante opositor con los patronos de la compa?¨ªa.

El ejecutivo present¨® en Mallorca el programa de primavera-verano de Air Berlin, cuyo propietario principal, con el 29% del capital es ahora Etihad Airway, compa?¨ªa de bandera de los Emiratos ?rabes Unidos. Middelmann ha lanzado cr¨ªticas sobre el funcionamiento, en todo el mundo, de los controles de seguridad antiterrorista en los aeropuertos que los ve "extremadamente molestos " y "dif¨ªcilmente justificables". Ha reclamado, adem¨¢s, "m¨¢s cordura" a las autoridades mundiales y que se "revisen" los actuales sistemas. ¡°En el AVE uno entra directamente, en el ¨²ltimo minuto y adem¨¢s no paga tasas de seguridad¡±, ha concluido.