El negocio aeron¨¢utico se cita en Sevilla

Si Julio Verne se pudiera acercar a Sevilla del 14 al 17 de mayo conocer¨ªa a los ingenieros que materializan un siglo despu¨¦s sus visionarios sue?os. M¨¢s de 300 empresas de 30 pa¨ªses del sector aeroespacial y aeron¨¢utico se concentrar¨¢n en esta ciudad para dise?ar estrategias, ampliar agendas y conocer a fondo las infraestructuras y entidades de Andaluc¨ªa. Ya hay cerradas hasta 6.000 entrevistas de negocios.

El primer astronauta espa?ol, Pedro Duque, viajar¨¢ a Sevilla desde la Agencia Espacial Europea para ofrecer la conferencia de apertura del encuentro, exclusivamente dedicado a profesionales. Habr¨¢ mesas redondas, conferencias, talleres, reuniones entre empresarios, y visitas concertadas a Aer¨®polis y Tecnobah¨ªa.

Los objetivos de esta convenci¨®n internacional de la industria aeroespacial y de defensa (en ingl¨¦s Aerospace & Defense Meetings, ADM), son claros: ¡°Este encuentro pretende facilitar y potenciar la actividad de negocio entre empresas, proveedores y subcontratistas de la industria aeroespacial europea; reafirmar la imagen internacional del polo aeroespacial andaluz y espa?ol y hacer visible su oferta industrial en el exterior y servir como plataforma de intercambio¡±, se lee en el programa dise?ado por los organizadores, la Consejer¨ªa de Econom¨ªa, Innovaci¨®n y Ciencia; y BCI Aerospace.

La conferencia inaugural correr¨¢ a cargo del astronauta Pedro Duque

¡°Los aviones que se fabrican en Sevilla llegar¨¢n al mundo entero¡±, dice con firmeza Antonio G¨®mez-Guillam¨®n, presidente de la empresa Glenser Aerospace y presidente del consejo empresarial de la Fundaci¨®n H¨¦lice. ¡°Por fortuna, el sector aeron¨¢utico pasa un poco por encima de la crisis, y el hecho de que se trabaje para un mercado global hace que la producci¨®n se pueda compensar con los pa¨ªses emergentes¡±, considera.

Seg¨²n la Asociaci¨®n Espa?ola de Empresas Tecnol¨®gicas de Defensa y Aeron¨¢utica y Espacio (Tedae), tres de cada cuatro euros del incremento de la facturaci¨®n aeron¨¢utica espa?ola en ese a?o se debieron a Andaluc¨ªa, lo que se interpreta como un crecimiento continuado que en los ¨²ltimos 10 a?os ha sido del 300% en la facturaci¨®n (1.488 millones de euros m¨¢s) y el 170% en empleo (6.478 empleos), que ofrece trabajos de calidad y alta cualificaci¨®n. La regi¨®n se sit¨²a como segundo polo aeron¨¢utico espa?ol con el 28,4% de la facturaci¨®n y el 27,6% del empleo.

G¨®mez-Guillam¨®n considera este encuentro como una gran oportunidad para las empresas espa?olas. ¡°Podemos mostrar la tecnolog¨ªa, el conocimiento, las infraestructuras, dar visibilidad. Andaluc¨ªa es protagonista durante unos d¨ªas en el sector, se pueden cerrar reuniones, acuerdos, hacer agendas de contactos¡­¡±. Y lo que considera m¨¢s importante: diversificar servicios. ¡°Es quiz¨¢s lo que necesite m¨¢s Espa?a, estar menos enfocado en Airbus o EADS. Se puede sortear mejor el riesgo de crisis si est¨¢ diversificado¡±, a?ade.

Y existir¨¢ la posibilidad de hacerlo. Ya est¨¢ confirmada la participaci¨®n de los presidentes de Tedae, Airbus Military, Indra, Aernnova, Aciturri, y dirigentes de ITP, Alestis, Boeing, Embraer¡­ Son las voces vivas que hacen realidad las fantas¨ªas de hace 100 a?os.