Un zoo marino ¡®descafeinado¡¯

No hay dinero para el fara¨®nico zoo marino que el anterior Gobierno de Barcelona quer¨ªa constru¨ªr en la explanada del F¨®rum y que paraliz¨® cuando comenz¨® la crisis. Pero si el zoo de la capital catalana quiere mejorar su aspecto, necesita ganar espacio y superar los muros del parque de la Ciutadella. El alcalde Xavier Trias (CiU) mostr¨® este jueves sus cartas sobre el futuro de las instalaciones y se inclin¨® por la opci¨®n de en medio: construir un nuevo equipamiento acu¨¢tico, de menores proporciones y con la colaboraci¨®n privada, que albergue a los delfines y otros mam¨ªferos marinos de la colecci¨®n. Las negociaciones para llevar a buen puerto la iniciativa marchan bien, seg¨²n el mismo Trias.

Esta es una de las novedades que present¨® el alcalde ¡ªacompa?ado de la segunda teniente de alcalde y presidenta del Zoo, S¨°nia Recasens¡ª, que forman parte del plan estrat¨¦gico del equipamiento con vistas al a?o 2020. En este mandato se invertir¨¢n 10 millones de euros adicionales al presupuesto ordinario. La cifra es alta; pero desde el punto de vista de ganancia de la ciudad, vale la pena, seg¨²n el Ayuntamiento. El parque es la tercera atracci¨®n municipal con m¨¢s visitantes (1.164.027 el a?o pasado, cifra r¨¦cord). Trias dej¨® claro que el esfuerzo se fundamenta en dos pilares: el centro se queda en el parque de la Ciutadella y seguir¨¢ siendo de titularidad municipal.

Recasens no quiso dar detalles sobre el ¨¢rea que necesitar¨ªa el delfinario, pero recalc¨® que ocupar¨¢ un lugar ¡°aleda?o¡± al parque. La bajara de solares disponibles no es muy amplia: la Universidad Pompeu Fabra est¨¢ desarrollando un proceso de expansi¨®n y es la propietaria de varios lotes que dan a la calle de Wellington. Uno de ellos est¨¢ ocupado por las antiguas viviendas militares. Tambi¨¦n hay otro, donde funciona un aparcamiento operado por BSM y que linda con la actual estaci¨®n del Trambes¨°s. La idea del plan estrat¨¦gico es que esta entrada sea la principal del zoo, clausurando la del Born, que pasar¨ªa a ser una salida.

Precisamente en ese costado, el Adif posee tambi¨¦n un gran estacionamiento junto a la estaci¨®n de Francia. El futuro de la terminal ferroviaria tambi¨¦n es incierto. Seg¨²n Recasens, el zoo y el futuro delfinario estar¨ªan conectados por una pasarela. Su gesti¨®n ser¨¢ p¨²blico-privada.

El plan tambi¨¦n prev¨¦ que las 13,5 hect¨¢reas del zoo se reorganicen en nueve grandes biomas (comunidad ecol¨®gica en la que domina un tipo de vegetaci¨®n) que agrupen la colecci¨®n de animales. Estos ser¨¢n las tres selvas (la americana, la africana y la asi¨¢tica), el mundo de los primates, el aviario, los reptiles, la fauna mediterr¨¢nea, la granja y la sabana. Todos estar¨¢n interconectados por un gran paseo rampa de 9.000 metros cuadrados que tendr¨¢ una altura m¨¢xima de nueve metros, asegurada con paneles de vidrio. La idea, seg¨²n Recasens, es mejorar la experiencia del visitante, que se sentir¨¢ paseando por los diferentes ambientes. La comodidad tambi¨¦n repercutir¨¢ en los animales: si el objetivo del parque es que cr¨ªen, se les debe brindarles unas condiciones mucho m¨¢s adecuadas que las actuales

La construcci¨®n de la pasarela se har¨¢ a la par que se mejoran y ampl¨ªan los biomas. En este mandato, la remodelaci¨®n comenzar¨¢ precisamente por la sabana, donde se ampliar¨¢ la instalaci¨®n de los elefantes ¡ªque se prepara para la llegada de la nueva elefanta, Bully¡ª, y nuevos espacios para los leones, los hipop¨®tamos y las jirafas. Tambi¨¦n se har¨¢n trabajos en los recintos donde viven los lemures, los tigres y los orangutanes.

Las elefantas Susi, Bully y Yoyo llegar¨¢n a tener 5.635 metros cuadrados, seg¨²n el plan. Recasens defendi¨® una vez m¨¢s la incorporaci¨®n de la nueva elefanta. Los defensores de los animales dicen que actualmente no hay sitio. La presidenta asegur¨® que incluso con la actual instalaci¨®n era posible ¡°albergar cuatro elefantes m¨¢s¡± seg¨²n los est¨¢ndares internacionales.