La F-1 ajusta su grada

El Gran Premio de Europa de F¨®rmula 1 que este a?o cumple su quinta edici¨®n en el circuito urbano de Valencia, no ha parado de ajustar su grada. Las m¨¢s de 100.000 localidades ofertadas en 2008, a?o de la primera competici¨®n, pasaron a 75.000 en 2009, a 65.000 en 2011 y en esta edici¨®n a 45.000. Valencia Street Circuit, organizador del evento, est¨¢ volcado en la venta de entradas. Este martes presentaron en el Mercat Central una campa?a de promoci¨®n del premio para que los valencianos sientan el circuito como una cosa suya, igual que las Fallas o el Mercat, explic¨® el director general del Circuit, Gonzalo Gobert.

Los vecinos de los alrededores del circuito lo ven una misi¨®n imposible. Nadie los ha convocado para informarles del proceso ni de c¨®mo sortear las molestias que entra?a el montaje de las gradas, que comenz¨® el pasado lunes, un mes antes de que se celebren las pruebas del 22 al 24 de junio.

La noche del domingo al lunes se variaron las direcciones de dos calles principales de la zona del puerto ¡ªJ. J. D¨®mine e Ingeniero Soto¡ª , adem¨¢s con una mala se?alizaci¨®n, lo que obliga a los vecinos a hacer de gu¨ªas de los conductores. ¡°No se ha cortado al tr¨¢fico ninguna calle¡±, observan los organizadores, que aseguran que el corte definitivo no se realizar¨¢ hasta la noche del 17 al 18 de junio.

El montaje de las gradas comenz¨® el pasado lunes

¡°El barrio se convierte en un rompecabezas¡±, comenta el presidente de la Asociaci¨®n de Vecinos de Natzaret, Julio Molt¨®, que vuelve a pedir al Ayuntamiento de la ciudad que ponga transporte gratuito a los vecinos una vez comiencen los desv¨ªos de las l¨ªneas de la EMT, previstos la semana de antes. ¡°Tambi¨¦n les hemos pedido las mediciones de la contaminaci¨®n atmosf¨¦rica y ac¨²stica del gran premio. A la gente que entra en el circuito les dan unos tapones y a nosotros, que estamos detr¨¢s de las vallas del circuito, nada¡±. Jes¨²s Vicente, de la Asociaci¨®n Grau-Port, reitera que el ruido es impresionante para los residentes. ¡°Cuando nos quejamos y pedimos medidas ya no se dignan ni a contestar¡±, resume.

La reducci¨®n de gradas programada este a?o por los organizadores no alivia a los vecinos porque el ruido y los desv¨ªos de tr¨¢fico son los mismos. ¡°Las gradas vac¨ªas de p¨²blico dan muy mal efecto por televisi¨®n¡±, dice Vicente para explicar el porqu¨¦ del recorte de asientos.

Los vecinos piden medidas contra el ruido y la contaminaci¨®n

De momento, se han programado 13 tribunas en el circuito urbano, ¡°cifra que podr¨¢ incrementarse en funci¨®n de la demanda¡±. Pero el objetivo de la organizaci¨®n es ajustar el coste del montaje a la venta real para reducir las p¨¦rdidas de a?os anteriores. Desde hace meses, la Generalitat estudia c¨®mo reducir los costes de la prueba, sobre todo por el elevado canon que cobra el patr¨®n de la F-1, Bernie Ecclestone.