Nissan crear¨¢ 700 puestos de trabajo con la fabricaci¨®n de un furgoneta el¨¦ctrica

Ayer se oficializ¨® el rumor: la planta de Barcelona de Nissan ha sido la elegida por la direcci¨®n internacional de la firma nipona para fabricar el modelo el¨¦ctrico de la furgoneta ligera NV200, que ya se fabrica en este centro en versi¨®n diesel. El nuevo modelo, eNV200, se comenzar¨¢ a producir en 2013 y supondr¨¢ la creaci¨®n de 700 puestos de trabajo, entre directos e indirectos. La direcci¨®n, que subray¨® que Barcelona producir¨¢ el nuevo modelo en exclusiva para todo el mundo e invertir¨¢ una inversi¨®n de 100 millones de euros, no acert¨® a cifrar el n¨²mero de puestos de trabajo directos, porque depender¨¢ de si algunos componentes se acaban fabricando tambi¨¦n en la Zona Franca o bien se compran a proveedores.

La adjudicaci¨®n de este modelo, que se suma a la de la nueva pick-up a partir de 2014, es una buena noticia para una planta, la de la Zona Franca, que atraves¨® una grave crisis hace cuatro a?os. Primero present¨® un ERE de extinci¨®n para 700 personas y meses despu¨¦s otro temporal que afect¨® a sus algo m¨¢s de 2.000 empleados. De entrada, la previsi¨®n de Nissan es de producir 20.000 unidades de la eNV200.

En un contexto m¨¢s amplio, la llegada de la furgoneta el¨¦ctrica se suma tambi¨¦n a las dos buenas noticias que recibieron la pasada semana y la anterior las plantas de Cantabria (con mayor carga para su fundici¨®n) y ?vila, donde se producir¨¢ un nuevo cami¨®n. ¡°Las operaciones industriales de Espa?a han dejado atr¨¢s el luchar por su supervivencia y entramos en un proceso de crecimiento¡±, resumi¨® el m¨¢ximo responsable de Nissan en Espa?a, Frank Torres, ante una veintena de autoridades y dos centenares de empleados que pararon una hora y no quisieron perderse el anuncio en los talleres de chapister¨ªa.

La planta de Nissan de la Zona Franca de Barcelona tiene 2.000 empleados y adem¨¢s de la NV200 fabrica el todoterreno Pathfinder, la pick-up Navara y la furgoneta X83, que se comercializa con el nombre de Primastar para Nissan, Nivaro para Opel y Traffic para Renault. En este ¨²ltimo caso, las noticias no son positivas, puesto que Renault se llevar¨¢ la producci¨®n a plantas de Francia y Reino Unido.

El anuncio de ayer, que el sector y los sindicatos daban por hecho desde hace semanas, se materializ¨® ayer durante un acto en el que no falt¨® nadie. Lo presidieron los m¨¢ximos responsables de la estrategia de Nissan a nivel mundial ¨Clos vicepresidentes ejecutivos Andy Palmer y Takao Katagiri, adem¨¢s del Consejero Delegado de Nissan Motor Ib¨¦rica, Frank Torres--, y fueron invitados el presidente de la Genralitat, Artur Mas, el consejero de Empresa y Empleo, Francesc Xavier Mena, el alcalde de Barcelona, Xavier Trias, y el secretario general de Industria del Gobierno, Luis Valero. Tampoco han faltado los secretarios generales de USOC, Antonia Gil (que ostenta la presidencia del comit¨¦), de CC OO, Joan Carles Gallego, as¨ª como el presidente del comit¨¦ de empresa de Seat, Mat¨ªas Carnero, de UGT.

El vicepresidente ejecutivo, Andy Palmer, subray¨® que Nissan ¡°se est¨¢ convirtiendo en la marca extranjera local para Barcelona¡± y record¨® que a partir de 2014 en la Zona Franca tambi¨¦n se fabricar¨¢ un nuevo modelo de pick-up. Palmer destac¨® destacado tambi¨¦n la apuesta de Nissan por los veh¨ªculos el¨¦ctricos y las ¡°emisiones cero¡±, adem¨¢s del ¡°¨¦xito¡± del Leaf, el utilitario 100% el¨¦ctrico que ya la firma vende en Espa?a desde el pasado oto?o. Por su parte, Takao Katagiri, felicit¨® a los trabajadores de Barcelona. ¡°Os merec¨¦is este modelo para sacarlo al mercado con ¨¦xito¡±, ha dicho.

Ante el recelo que despierta el futuro de los coches el¨¦ctricos en Espa?a, donde el a?o pasado solo se vendieron 500 unidades, los dos directivos reafirmaron su apuesta por la movilidad verde y por liderar este mercado. Y si a la larga se imponen los modelos h¨ªbridos enchufables, ellos ya tendr¨¢n el conocimiento y la tecnolog¨ªa para fabricarlos, vinieron a decir.

En sus discursos, las autoridades subrayaron por encima de todo la creaci¨®n de 700 puestos de trabajo. El presidente de la Generalitat se refiri¨® sin aludir directamente a los ERES pasados, a ¡°los enormes esfuerzos de los trabajadores para convertir la Zona Franca en una planta competitiva¡±.

Los directivos de la Nissan tambi¨¦n se refirieron a la competitividad y advirtieron de que la implantaci¨®n de medidas de flexibilidad puede abrir la puerta a la llegada de nuevos modelos. ¡°Debemos continuar trabajando en el camino hacia la excelencia en calidad, coste y flexibilidad¡±, dijo Frank Torres. En Espa?a, Nissan fabric¨® el a?o pasado 155.000 veh¨ªculos (140.000 en Barelona y el resto en ?vila). La producci¨®n mundial fue de 4,8 millones y el objetivo que se ha fijado es alcanzar los 5,3. ¡°Nissan es la marca que m¨¢s crece en el mundo¡±, celebraron sus directivos.