La puesta en marcha del metro de Granada se retrasa hasta 2014

El metro de Granada comenzar¨¢ a funcionar en 2014. En octubre de 2011, la Junta avanz¨® que las obras no terminar¨ªan en 2012, como se dijo en principio. En el primer trimestre de este a?o se hablaba de finales de 2013 y este viernes la consejera de Fomento y Vivienda, Elena Cort¨¦s (IU), fij¨® el primer semestre de 2014 como la fecha de la puesta en marcha.

Cort¨¦s revis¨® este viernes en Granada los trabajos de la infraestructura, cuyo presupuesto asciende a 502 millones de euros de los que se han invertido 250. Sostuvo que no habr¨¢ problemas econ¨®micos y que, con el cr¨¦dito de 260 millones concedido por el Banco Europeo de Inversiones (BEI), ¡°no har¨¢ falta ninguna partida m¨¢s¡±. Lo que est¨¢ pendiente de solventar es un tramo del barrio granadino del Zaid¨ªn. El Ayuntamiento de la capital (PP) quiere soterrar el tr¨¢fico privado y a ello accedi¨® la exconsejera Rosa Aguilar. Sin embargo, hace unos meses la Consejer¨ªa, entonces en manos de Josefina Cruz, cambi¨® de parecer tras la petici¨®n de comerciantes y vecinos, que solicitaron que todo fuera en superficie.

Cort¨¦s asegura que la financiaci¨®n est¨¢ garantizada con el cr¨¦dito del BEI

Cort¨¦s no aclar¨® cu¨¢l ser¨¢ la apuesta del nuevo Ejecutivo. ¡°Lo que tenemos que ver es c¨®mo a trav¨¦s del di¨¢logo y la cooperaci¨®n institucional conseguimos llegar a esa fecha¡±, dijo y asegur¨® que primar¨¢n criterios de ¡°sostenibilidad social¡±, ¡°prontitud¡± y ¡°austeridad econ¨®mica¡±. Las obras para soterrar el tr¨¢fico privado en el cruce de la Avenida de Am¨¦rica y Andr¨¦s Segovia durar¨ªan 10 meses m¨¢s que si todo fuera en superficie, seg¨²n los anteriores responsables de la Consejer¨ªa.

La falta de liquidez tuvo pr¨¢cticamente paralizadas en 2011 las obras, lo que ha agravado problemas de tr¨¢fico y movilidad en la capital. De ¡°drama¡± lo ha llegado a calificar la concejal de Urbanismo, Isabel Nieto, quien exigi¨® que los primeros trabajos tras la reactivaci¨®n sirvieran para recuperar la normalidad en la superficie, despu¨¦s de que numerosos negocios hayan tenido que cerrar.

El cr¨¦dito ha permitido volver a contratar a trabajadores, 770, seg¨²n la Junta que espera superar el millar en verano. Las obras se han reactivado, aunque el retraso acumulado haya alejado m¨¢s la fecha de finalizaci¨®n. El PP considera que es un ¡°nuevo jarro de agua fr¨ªa¡± para miles de comerciantes y ciudadanos.

El metro de Granada, de 15,9 kil¨®metros de trazado, ha estado desde el inicio envuelto en pol¨¦mica. Incluso antes de que se comenzara a construir, en 2007, las administraciones discut¨ªan por un trazado por el que todav¨ªa no se han puesto de acuerdo al 100%. De esos 15,9 kil¨®metros, que unir¨¢n Albolote, Maracena, Granada y Armilla, el 83% discurre en superficie y el 17% es subterr¨¢neo.