Los capos del narcotr¨¢fico subcontratan los servicios para reorganizarse mejor

Durante tres a?os, las familias de transportistas de droga arraigadas en Galicia asumieron una tregua obligada por la presi¨®n policial que a partir de 2009 dej¨® mermada su potente y costosa infraestructura mar¨ªtima. Pero en febrero pasado se constataron los primeros s¨ªntomas de recuperaci¨®n cuando la Guardia Civil de Pontevedra junto con Aduanas abort¨® el desembarco de un cargamento de casi 3.000 kilos de coca¨ªna apresado a bordo de un pesquero de O Grove. Semanas despu¨¦s, fue incautado en Tui uno de los mayores alijos de hero¨ªna de Europa procedente del sudeste asi¨¢tico. Ambos operativos suponen un duro golpe para los narcos, no s¨®lo por las p¨¦rdidas econ¨®micas, tambi¨¦n por el fracaso de una de las v¨ªas de penetraci¨®n de estupefacientes que pretend¨ªan volver a usar.

Un doble ¨¦xito de la Guardia Civil, coordinado por el capit¨¢n Joaqu¨ªn Losada, responsable de la Polic¨ªa Judicial y uno de los mandos mejor preparados en el instituto armado para combatir el narcotr¨¢fico y el blanqueo. Cinco a?os despu¨¦s de asumir el cargo, y con unos resultados que en medios de la lucha antidroga se califican de ¡°espl¨¦ndidos¡±, Losada analiza estas operaciones y descarta que se est¨¦ produciendo un cambio de tendencia del gran tr¨¢fico de estupefacientes aunque s¨ª ve cambios en la estructura de los clanes.

¡°Estad¨ªsticamente, el narcotr¨¢fico sigue marcando una l¨ªnea ligeramente descendente en los ¨²ltimos 10 a?os, tanto en Espa?a como en Galicia, l¨®gicamente con sus dientes de sierra o fluctuaciones temporales pero que en ning¨²n caso rompen la tendencia general¡±, afirma Losada. ¡°El hecho de que en este momento se haya producido una gran aprehensi¨®n de coca¨ªna tiene m¨¢s que ver con el resultado de una buena investigaci¨®n que con un hecho que marque o modifique la tendencia general o que nos indique que las rutas de introducci¨®n est¨¦n variando¡±.

¡°El narcotr¨¢fico es una actividad delictiva y presenta una zona oscura dif¨ªcil de cuantificar. Tenemos dos posibilidades para justificar la respuesta: una, basarnos en informaciones sin confirmar que llegan de alijos cuando menos inciertos; y otra, apoyarnos en hechos objetivos como son las aprehensiones, las encuestas de consumo o el precio del mercado de la droga¡±, explica el capit¨¢n Losada. ¡°Si hacemos caso a los ¨²ltimos datos, no podemos decir que el narcotr¨¢fico repunte en Galicia m¨¢s que en el resto¡±, asegura.

El tr¨¢nsito de coca¨ªna y el precio de esta sustancia, seg¨²n Losada, se han estabilizado en la ¨²ltima d¨¦cada con ligeras fluctuaciones al alza, como la actual, y la crisis solo afecta al gran tr¨¢fico. Apunta que se ha advertido ¡°un liger¨ªsimo incremento¡± del tr¨¢fico de coca¨ªna que responde a circunstancias coyunturales. El precio se ha mantenido estos diez ¨²ltimos a?os en torno a los 32.000 y 35.000 euros el kilo.

Respecto a que si las redes de transportistas que se cre¨ªan desmanteladas est¨¢n intentando regresar a la intensa actividad de la pasada d¨¦cada, Losada sostiene que los viejos patrones de las bandas se est¨¢n renovando y los c¨¢rteles de la coca¨ªna son m¨¢s exigentes con ellos. ¡°Alguien que no tenga una buena infraestructura con capacidad operativa, cierto prestigio al otro lado del Atl¨¢ntico y una buena capacidad econ¨®mica para poder responder ante los propietarios de la droga, no podr¨ªa asumir el transporte de una cantidad importante de droga¡±, explica Losada. ¡°Pero hay que tener en cuenta que ahora los llamados clanes no presentan una estructura piramidal presidida y regida por el jefe de una organizaci¨®n estable y casi funcionarial: el capo ya subcontrata los servicios que necesita y esto le permite reorganizarse f¨¢cilmente lo cual dificulta todav¨ªa m¨¢s su erradicaci¨®n¡±, subraya.

La aprehensi¨®n del pesquero Ratonero y las dos lanchas de apoyo que intervinieron para rematar el transporte de casi 3.000 kilos de coca¨ªna supone una vuelta a los cl¨¢sicos m¨¦todos empleados por bandas hace ya 25 a?os. Confirma tambi¨¦n que la ruta m¨¢s utilizada sigue operativa aunque en los ¨²ltimos tiempos los c¨¢rteles han preferido otras f¨®rmulas de introducci¨®n para evitar los controles de las planeadoras. La que iba a desembarcar este alijo en Galicia ten¨ªa siete motores y fue descubierta en Madeira. Adem¨¢s de las proporciones del alijo, los investigadores se sorprendieron de la elevada pureza del cargamento, m¨¢s del 80%, que rompe la tendencia de los ¨²ltimos a?os. La droga no pertenec¨ªa a un solo proveedor sino al menos a tres carteles diferentes

¡°Los narcotraficantes gallegos en ning¨²n momento han dejado de postularse ofreciendo sus barcos e infraestructura¡±, asegura Losada. ¡°Otra cosa es que los ¨²ltimos a?os este ofrecimiento no haya tenido aceptaci¨®n al otro lado del Atl¨¢ntico, bien porque en ese momento se estaba haciendo uso de otro m¨¦todo de introducci¨®n m¨¢s seguro y f¨¢cil, bien por la p¨¦rdida de confianza de los propietarios de la droga o porque la infraestructura que ofrec¨ªan estuviera mermada por la acci¨®n policial y judicial¡±, subraya.