Fomento se compromete a iniciar en 2013 el corredor mediterr¨¢neo
Los presidentes de las cuatro comunidades implicadas se re¨²nen para reivindicar la obra
El Ministerio de Fomento empezar¨¢ a insuflar recursos p¨²blicos al corredor mediterr¨¢neo en 2013. Al menos ese fue el compromiso con el que la ministra de Fomento, Ana Pastor, desembarc¨® este martes en Barcelona, en pleno lance con el Gobierno catal¨¢n, que le acusa de inmovilismo ante el hist¨®rico d¨¦ficit de inversiones en infraestructuras en Catalu?a, especialmente en materia ferroviaria. Aunque en algunos momentos parec¨ªa querer apaciguar los ¨¢nimos, la ministra lanz¨® alg¨²n dardo al consejero de Territorio, Llu¨ªs Recoder, sentado ante ella. Sobre todo cuando subray¨® que si no hay partidas en las cuentas de este a?o es ¡°porque no hab¨ªa proyecto constructivo¡±, que, seg¨²n asegur¨®, ¡°ver¨¢ la luz ya¡±.
La decisi¨®n permitir¨¢ dar el espaldarazo definitivo a un eje ferroviario que Bruselas calific¨® de prioritario en octubre pasado. Andaluc¨ªa, Murcia, Valencia y Catalu?a ven en ese corredor, pensado para unir Algeciras y el t¨²nel del Port¨²s, una oportunidad para que sus econom¨ªas queden conectadas por ancho internacional con el resto de redes ferroviarias centroeuropeas. De hecho, el anuncio fue oportuno. Hoy los presidentes de las cuatro comunidades implicadas se re¨²nen en la capital catalana para reivindicar su construcci¨®n.
Los planes de Fomento tienen en cuenta iniciar las inversiones en los tramos m¨¢s cercanos a la frontera francesa para rentabilizar el t¨²nel del Port¨²s, cuya infrautilizaci¨®n supone gravosas indemnizaciones anuales a la concesionaria francoalemana TP Ferro. De ah¨ª, las inversiones se ir¨¢n extendiendo poco a poco hacia el sur, con el objetivo primordial de construir accesos directos con todos los puertos del Mediterr¨¢neo.
Cumbre de presidentes
El puerto de Barcelona ser¨¢ el primero que cuente con esa conexi¨®n, a tenor de otra promesa lanzada por Pastor, quien asegur¨® que ¡°en meses¡± estar¨¢ listo el ¡°gran proyecto¡± de los accesos viarios y ferroviarios a esas instalaciones, paralizado durante a?os. Actualmente se construye un acceso provisional para garantizar la conexi¨®n de la nueva terminal del Muelle Prat.
La defensa del corredor tiene este mi¨¦rcoles una cita importante en Barcelona con la reuni¨®n que celebran los presidentes de Catalu?a, Comunidad Valenciana, Baleares y Murcia, tras asistir a la conferencia El Corredor Mediterr¨¢neo: Impacto socio-econ¨®mico en su ¨¢rea de influencia.
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