La venta de billetes ordinarios de la EMT desciende un 15%
La direcci¨®n de la empresa y los sindicatos reanudan las negociaciones del plan de ajuste
El servicio p¨²blico de autobuses de Madrid, capital espa?ola con m¨¢s de tres millones de habitantes, subi¨® hace poco el precio del billete en 50 c¨¦ntimos. Pas¨® de un euro a 1,50. El precio del autob¨²s en Valencia, con mucha menos poblaci¨®n, ya costaba ese dinero desde el 1 de enero pasado. Las cifras repartidas el mi¨¦rcoles con motivo del consejo de administraci¨®n de la EMT, solicitado por los grupos de la oposici¨®n para conocer la negociaci¨®n entre direcci¨®n y sindicatos del plan de ajuste, revelan una ca¨ªda en la venta del billete ordinario en mayo de casi el 15% respecto al mismo mes del a?o pasado.
Seg¨²n coinciden los concejales Pedro S¨¢nchez (PSPV) y Amadeu Sanchis (EU), el descenso tiene que ver con la reducci¨®n del servicio por parte de la EMT y la subida tarifaria. El ¨²nico t¨ªtulo que aumenta sus ventas ¡ªun 4,60%¡ª es el bonob¨²s, mientras caen el bono transbordo, el abono de transporte y otros t¨ªtulos. La oposici¨®n inst¨® al concejal delegado de Transportes de Valencia, Alfonso Novo y presidente de la EMT, a rebajar los sueldos millonarios de los directivos ¡ªel gerente cobra m¨¢s de 126.000 euros¡ª antes que recortar el sueldo de los empleados.
El comit¨¦ de empresa pide la intervenci¨®n de un mediador
En el consejo, donde hay dos representantes del comit¨¦ de empresa, se acord¨® que el jueves se reanudar¨ªan las negociaciones en torno al plan de ajuste tras un periodo de paros parciales y protestas de la plantilla. Vicente Moreno, presidente del comit¨¦, volvi¨® a insistir en la idea de que se nombre un mediador ¡ªlos sindicatos han propuesto al director de Trabajo, Joaqu¨ªn Ba?¨®¡ª e incluso se mostraron dispuestos a aceptar un ERE temporal para ayudar a la compa?¨ªa. La direcci¨®n de la EMT quiere recortar entre un 10% y un 15% el sueldo de los trabajadores para reducir el d¨¦ficit de la empresa p¨²blica.
El socialista Pedro S¨¢nchez pidi¨® a la alcaldesa de Valencia, Rita Barber¨¢, que deje de crispar, en alusi¨®n a la bronca que tuvo el s¨¢bado pasado con una conductora de la EMT, para facilitar una salida al conflicto. Comprom¨ªs y EU acusaron a la regidora de mentir sobre el sueldo de los empleados de la EMT, cuando dijo que ganaban 3.300 euros mensuales. En una carta, la conductora explica que Barber¨¢ le ech¨® en cara su poca solidaridad y le dijo que era ¡°una sinverg¨¹enza¡±.
Valencia perder¨¢ ayudas de movilidad
Valencia perder¨¢ ayudas o subvenciones de entre 3,5 a 4 millones de euros al a?o para el transporte p¨²blico urbano por no disponer de un plan de movilidad sostenible, denunci¨® el mi¨¦rcoles Joan Rib¨®, portavoz de Comprom¨ªs en el Ayuntamiento de la capital. El mismo caso se ha dado en la ciudad de Alicante, que tambi¨¦n ha perdido 1,8 millones de euros.
Para respaldar su denuncia, Rib¨® mostr¨® una resoluci¨®n del Ministerio de Hacienda y Administraciones P¨²blicas que informa de cu¨¢les son los tr¨¢mites que deben seguir las grandes ciudades espa?olas para beneficiarse de los 51 millones de euros previstos en 2012 para el transporte colectivo urbano.
Uno de los requisitos para beneficiarse de las ayudas es disponer desde enero de este a?o ¡°del correspondiente Plan de Movilidad Sostenible¡±, un documento que los tres grupos de la oposici¨®n de Valencia reclamaron en noviembre del a?o pasado al Gobierno local y del que no tienen noticia. Lo ¨²nico que se ha dicho es que est¨¢ en estudio. El portavoz de Comprom¨ªs lament¨® que con la mala situaci¨®n financiera que atraviesa la Empresa Municipal de Transportes (EMT), se deje pasar esta ayuda y el contrato programa de transporte con el Ministerio de Fomento que ¡°permitir¨ªa evitar los recortes y despidos que propone en estos momentos la direcci¨®n de la EMT¡±, dijo.
La respuesta de la empresa a la denuncia de Rib¨® fue solamente que el Ayuntamiento de Valencia ha pedido la ayuda, si bien no aclararon cu¨¢ndo estar¨¢ el plan de movilidad.
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