El Metro pretende ahorrar 12 millones en bombillas y otras iniciativas energ¨¦ticas

En busca de un Metro de Madrid m¨¢s sostenible y siguiendo adelante con su pol¨ªtica de eliminar ¡°gastos superfluos" acorde a los tiempos, el consejero de Transportes e Infraestructuras, Pablo Cavero, ha impulsado un nuevo paquete de medidas para ahorrar 12 millones de euros anuales en el Metro.

"El Consejo de Administraci¨®n del suburbano ha aprobado un plan de ahorro energ¨¦tico cuya implantaci¨®n empezar¨¢ inmediatamente que afectar¨¢ lo menos posible a los usuarios y al personal operativo, no requerir¨¢n una inversi¨®n y mantendr¨¢n los est¨¢ndares m¨¢s altos de seguridad de un transporte al nivel europeo", ha hecho hincapi¨¦ el consejero. Entre las iniciativas el suburbano sustituir¨¢ los 330.000 tubos fluorescentes por alumbrado LED, "que generan menos calor y duran 50 a?os" y reducir¨¢ la factura el¨¦ctrica en cuatro millones cuando se finalice la reposici¨®n del alumbrado de toda la red.

La optimizaci¨®n de los propulsores de los trenes supondr¨¢ un ahorro de 1,5 millones, tras la aplicaci¨®n de un mecanismo dise?ado por el departamento de ingenier¨ªa que har¨¢ que los convoyes aceleren usando menos energ¨ªa. Adem¨¢s se programar¨¢ el apagado nocturno, con la desconexi¨®n de estaciones de metro en horas valle (1,5 millones), o la ventilaci¨®n de los t¨²neles (este ¨²ltimo supondr¨¢ otros dos millones de ahorro).

"Dentro de los gastos, rese?ar que la energ¨ªa el¨¦ctrica del metro nos cuesta 70 millones de euros. Dos de cada tres euros los consumen los trenes; el resto servicios de estaciones, alumbrado, ventilaci¨®n, etc", ha se?alado Cavero, que ha separado estas medidas de uno de los planes estrella de su consejer¨ªa: cerrar de domingo a mi¨¦rcoles el metro a las doce de la noche. La medida afectar¨¢ al 0,05% del total de los usuarios del suburbano, los que hasta ahora montaban de doce a una y media de la madrugada, acuerdo a sus c¨¢lculos.

Cavero, para quien los madrile?os disfrutan de "un metro comparable a la mejor selecci¨®n del mundo, la espa?ola", ha reconocido la lentitud en la puesta en marcha de los torniquetes que controlen el n¨²mero de estaciones recorridas en la nueva modalidad de billete sencillo: "En los siguientes meses iremos adelante con la gesti¨®n de las salidas. El hardware en las zonas de salida requiere una mayor inversi¨®n.... Pero estamos muy satisfechos con la actitud c¨ªvica de los ciudadanos".

Preguntado sobre si le parecer¨ªa un gesto simb¨®lico que los diputados regionales dejen de disfrutar del abono transportes anual que les proporciona la Asamblea de Madrid, o la prebenda que les libra de pagar en los peajes de las carreteras de la regi¨®n, el consejero ha observado que "se est¨¢ estudiando cualquier medida de ahorro en profundidad, pero para un presupuesto de 1.200 millones no creo que ayudara mucho". "Tenemos otras partidas que supondr¨ªan mayores ahorros", ha enfatizado. El vicepresidente regional, Ignacio Gonz¨¢lez, ha intervenido alegando que la responsable de los premios de que disfrutan sus se?or¨ªas es la Asamblea de Madrid.