Las ventas de coches aumentar¨¢n el 6% en 2013 en Catalu?a, seg¨²n MSI
La patronal de los concesionarios prev¨¦ que este a?o la ca¨ªda de ventas sea del 8% La Fecavem y la Faconauto alertan de que el 43% del parque catal¨¢n tiene m¨¢s de 10 a?os Por cada veh¨ªculo nuevo vendido se comercializan casi tres de segunda mano
La segunda edici¨®n del Foro de Automoci¨®n de Catalu?a que se ha celebrado en la ma?ana de hoy martes en ESADE ha dado dos noticias. La mala es que las ventas de coches en el conjunto de Espa?a seguir¨¢n cayendo este a?o (-10%) y el pr¨®ximo (-0,1%), seg¨²n la consultora MSI. La buena es que, en el caso de Catalu?a, mientras que este a?o las ventas seguir¨¢n disminuyendo (-8,2%, 110.000 unidades), 2013 arrojar¨¢ un saldo positivo, con una subida de ventas del 6,4% (117.000 unidades), de acuerdo con las estimaciones de la misma consultora que ha presentado su director comercial, Jos¨¦ Manuel L¨®pez Montoya.
M¨¢s all¨¢ de las ventas, los otros dos temas que han centrado la jornada han sido la preocupaci¨®n ante la subida del IVA y el envejecimiento del parque automovil¨ªstico. Sobre la subida del IVA que prepara el Gobierno espa?o, el presidente de la asociaci¨®n de concesionarios Faconauto, Antonio Romero-Haupold, ha lamentado que, aunque puede provocar un repunte moment¨¢neo de las ventas antes de que se materialice la subida, ser¨¢ negativo a corto plazo. En la misma l¨ªnea se ha expresado el presidente de la federaci¨®n catalana de vendedores de autom¨®viles, la Fecavem, Jaume Roura.
Respecto al envejecimiento del parque automovil¨ªstico, los concesionarios han alertado de que el 43% de los coches que circulan por Catalu?a tienen m¨¢s de 10 a?os de antig¨¹edad. Son 1,4 millones de coches de un total de 3,3. Los que tienen entre 5 y 10 a?os son el 32% del total, mientras que solo una cuarta parte se pueden considerar nuevos: tienen hasta cinco a?os.
Por todo ello, los responsables de los concesionarios han pedido, por en¨¦sima vez, un plan Renove o de ayudas a la compra para animar las ventas y rejuvenecer la edad media del parque. Tanto Roura como Romero-Haupold y L¨®pez Montoya han recordado que mientras existe un r¨¦gimen controlador y sancionador cada vez m¨¢s restrictivo con los conductores, el parque envejece y es cada vez m¨¢s "peligroso" tanto desde el punto de vista de la seguridad viaria como del medio ambiente.
El estudio presentado por MSI tambi¨¦n revela el gran peso que tiene el sector de los veh¨ªculos de segunda mano, cuyas ventas duplican con creces las de coches nuevos. La previsi¨®n de ventas para este a?o apunta a 276.000 unidades de veh¨ªculos de ocasi¨®n, el 7% m¨¢s que en 2011: si se cumple la previsi¨®n, por cada veh¨ªculo nuevo se habr¨¢n vendido casi tres de segunda mano.
Vista la antig¨¹edad del parque y las ventas de ocasi¨®n, el presidente de la Faconauto ha comparado el parque automovil¨ªstico espa?ol con el de ?frica, donde muchos de los coches que circulan son "viejos y abollados". Adem¨¢s del plan de incentivos y a la espera de c¨®mo evolucionen las ventas en Cantabria (que puso en marcha ayudas el pasado lunes), Romero-Haupold ha pedido tambi¨¦n la liberalizaci¨®n total de las ITV (para que cualquier taller pueda hacer la inspecci¨®n) y que se desencalle de una vez la ley de distribuci¨®n.
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