El Gobierno autoriza la balsa de aguas de L¡¯Altet en Agua Amarga

El Ministerio de Agricultura ha dado luz verde al estudio de impacto ambiental previo a la construcci¨®n de una balsa para recoger aguas pluviales del aeropuerto de L¡¯Altet, que proyecta AENA en pleno humedal del Saladar de Agua Amarga. La instalaci¨®n cuenta con la oposici¨®n de los grupos conservacionistas, entre otros, Ecologistas en Acci¨®n del Pa¨ªs Valenciano, cuyas alegaciones han sido rechazadas.

En s¨ªntesis, el proyecto pretende mejorar la capacidad de evacuaci¨®n de aguas pluviales del aer¨®dromo de L¡¯Altet mediante la ejecuci¨®n de una red de drenaje cuya finalidad ser¨¢ concentrar los vertidos pluviales a trav¨¦s de dos colectores.

Las obras incluyen una obra de drenaje transversal que verter¨¢ en el Saladar y una balsa de laminaci¨®n de 4.500 metros en su interior; drenaje transversal en la carreta N-332 que junto a la construcci¨®n de un canal, verter¨¢ en el interior del Saladar de Agua Amarga; el tapado del pozo de tormentas existente en terrenos del aeropuerto y la instalaci¨®n de una planta de separaci¨®n de hidrocarburos.

Ecologistas en Acci¨®n del Pa¨ªs Valenciano, en sus alegaciones, consider¨® que no estaba justificada la necesidad de la balsa de laminaci¨®n en la obra de drenaje norte, ya que se ubica en su mayor parte dentro del Saladar, ¡°ocupando suelos con vegetaci¨®n de alto valor ambiental¡±.

Los ecologistas creen que pone en riesgo la vegetaci¨®n del humedal

Adem¨¢s, los ecologistas tambi¨¦n argumentaron que es necesario un programa de vigilancia y protecci¨®n de los espacios naturales, tanto en la fase de obras como en la fase de operaci¨®n de la infraestructura. E igualmente abogaron por la apertura de la contrapuerta de la gola para que el Saladar se inunde peri¨®dicamente con agua del mar y posibilitar as¨ª la salida al mar de las aguas pluviales en caso de inundaciones.

La Confederaci¨®n Hidrogr¨¢fica del J¨²car (CHJ) indic¨® que se deber¨ªan estudiar los posibles impactos que podr¨ªan producir sobre las aguas subterr¨¢neas, y en particular que deber¨ªa realizarse una localizaci¨®n de acu¨ªferos, zona de recarga y surgencia, un estudio de calidad de las aguas e inventario de vertidos, y un an¨¢lisis de la evoluci¨®n estacional de los niveles fre¨¢ticos y determinaci¨®n de los flujos subterr¨¢neos del humedal.

Por su parte, la Direcci¨®n General del Medio Natural de la Generalitat se?al¨® que, con motivo de la ejecuci¨®n del proyecto, se podr¨ªa producir un fuerte incremento del encharcamiento de las zonas de recepci¨®n de las aguas pluviales que conllevar¨ªa la sustituci¨®n de la vegetaci¨®n del Saladar por otra propia de aguas dulces, fundamentalmente carrizales. Asimismo, este organismo considera que se deber¨¢ estudiar la posible repercusi¨®n que, en las obras de adecuaci¨®n de las infraestructuras de desag¨¹e en la zona h¨²meda, van a tener sobre la vegetaci¨®n presente en la misma, derivadas de las acciones del proyecto y garantizado la conservaci¨®n de las especies de inter¨¦s.

La Direcci¨®n General del Patrimonio Cultural Valenciano tambi¨¦n plante¨® sugerencias al proyecto en la l¨ªnea llevar a cabo una prospecci¨®n arqueol¨®gica que permita definir la afecci¨®n de las obras sobre el patrimonio arqueol¨®gico y tambi¨¦n realizar un estudio para valorar el impacto sobre los elementos arqueol¨®gicos y etnol¨®gicos de la zona afectada

En su autorizaci¨®n, el Ministerio de Agricultura establece una serie de condicionantes a AENA, entre ellos, adoptar las medidas de seguimiento necesarias ¡°para minimizar la ocupaci¨®n del Saladar y restringir la afecci¨®n a especies incluidas en el cat¨¢logo valenciano¡±.