El cuerpo de la ¡®au-pair¡¯ suiza ser¨¢ repatriado hoy a Suiza

El cuerpo de la joven au-pair fallecida el pasado martes en un accidente de metro en las cocheras de Loranca, Jeanne A., ser¨¢ repatriado hoy a su localidad natal, seg¨²n ha adelantado el consejero de Transportes, Pablo Cavero. Los responsables del Gobierno regional han estado estos ¨²ltimos d¨ªas en contacto con su padres, el fiscal general de Neuch?te, Pierre A., y de la jueza regional Claire L., que se han trasladado a Madrid para hacerse cargo de los tr¨¢mites administrativos.

El consejero tambi¨¦n ha precisado que ya se han volcado los datos de la caja negra del metro M-8403 siniestrado el martes y que se han pasado todos los datos al Juzgado de Instrucci¨®n n¨²mero 5 de M¨®stoles, que lleva la investigaci¨®n. Tambi¨¦n se han aportado las im¨¢genes de v¨ªdeo de las c¨¢maras de seguridad. "Durante los ¨²ltimos d¨ªas nos hemos centrado en atender a la familia tanto del gerente Jos¨¦ Manuel P¨¦rez como de la joven fallecida. Hemos estado con sus padres para facilitarles las gestiones administrativas y ma?ana [lunes] saldr¨¢ el cuerpo hacia Suiza", ha destacado Pablo Cavero.

El responsables de Transportes ha pedido prudencia a la hora de investigar lo ocurrido en las cocheras de Loranca. Tambi¨¦n ha solicitado que no se hagan especulaciones sobre el accidente, dado que el juzgado va a disponer de todos los datos suficientes para esclarecer lo ocurrido a trav¨¦s de los datos de la caja negra y de las grabaciones de v¨ªdeo.

Estas declaraciones las ha efectuado Cavero durante la presentaci¨®n del primer autob¨²s h¨ªbrido interurbano que prestar¨¢ servicio en la regi¨®n. El veh¨ªculo, con capacidad para 26 personas sentadas, estar¨¢ durante dos meses a pruebas dentro de una l¨ªnea urbana M¨®stoles, la segunda poblaci¨®n en n¨²mero de habitantes de la Comunidad de Madrid. El consejero, que ha acudido al centro de control que tiene la empresa De Blas en Alcorc¨®n, ha hecho un peque?o recorrido por la localidad para ver su funcionamiento. "Nuestro objetivo es aumentar la eficiencia energ¨¦tica y reducir las emisiones de contaminantes. Con este modelo se consigue hasta un 40% menos de contaminaci¨®n", ha destacado el consejero. Al tratarse de un prototipo, cambia de manera temporal el tradicional color verde de los autobuses interurbanos por un color rojo dorado oscuro metalizado.