Viudas del ¡®Pepita Aurora¡¯ piden que las indemnicen el astillero y Fomento

Las viudas de los marineros que murieron en el hundimiento en la costa de C¨¢diz del Nuevo Pepita Aurora, del que este mi¨¦rcoles se cumplieron cinco a?os, han reclamado al juez que el astillero que construy¨® el barco y el Ministerio de Fomento respondan en el juicio como responsables subsidiarios de sus indemnizaciones. As¨ª figura en el escrito de conclusiones provisionales que la acusaci¨®n que ejercen cuatro de las viudas ha entregado al juzgado para solicitar la apertura de juicio oral y en el que piden que el patr¨®n y armador del barco, Jos¨¦ Vega, sea condenado por ocho homicidios imprudentes, siete delitos de lesiones imprudentes y un delito contra la libertad y la seguridad en el trabajo.

El escrito provisional de la acusaci¨®n particular, al que ha tenido acceso Efe, pide por estos delitos un total de 20 a?os y nueve meses de c¨¢rcel (dos por cada homicidio imprudente, tres meses por cada delito de lesiones a los tripulantes supervivientes y tres a?os por el delito contra la libertad y seguridad en el trabajo). Tambi¨¦n solicita que indemnice a cada una de las viudas con 200.000 euros y a cada uno de sus hijos con 100.000 euros.

Las viudas creen que la constructora del barco y el Gobierno son responsables subsidarios

El escrito solicita para el patr¨®n de la embarcaci¨®n los mismos delitos que ya incluy¨® el titular del juzgado de Instrucci¨®n n¨²mero 3 de Algeciras, Lorenzo Rosa, en el auto en el que ped¨ªa a la fiscal¨ªa y a las partes que solicitaran la apertura de juicio oral. Pero, a diferencia del auto judicial que solo acusaba al armador como ¡°m¨¢ximo responsable¡± de la embarcaci¨®n, la acusaci¨®n particular pide que se consideren responsables subsidiarios del hundimiento ¡°respecto de las indemnizaciones¡±, adem¨¢s de a los administradores de la Sociedad Nuevo Pepita Aurora, al astillero constructor, los gallegos Astilleros Nodosa, y al Ministerio de Fomento. En el caso de los astilleros, ¡°por los defectos de dise?o y construcci¨®n del buque¡± y en el del Ministerio de Fomento, ¡°por la falta de diligencia de la Autoridad Mar¨ªtima de Barbate en la inspecci¨®n y control de las condiciones de navegaci¨®n del buque y por no haber adoptado de manera efectiva las recomendaciones efectuadas por la Comisi¨®n Permanente de Investigaci¨®n de Accidentes Mar¨ªtimos¡± tras el naufragio del buque gallego O Bah¨ªa construido por la misma empresa.