Feij¨®o dice que el acuerdo con Pemex garantiza trabajo para 3.000 operarios

La petrolera mexicana Pemex ha cerrado el encargo de dos floteles a Navantia Ferrol y al astillero vigu¨¦s Barreras, que supondr¨¢n una inversi¨®n de 380 millones de d¨®lares (m¨¢s de 292 millones de euros) y garantizar¨¢ carga de trabajo durante dos a?os para m¨¢s de 3.000 operarios. Estos datos han sido dados a conocer este mi¨¦rcoles durante la firma de sendos contratos, que se ha llevado a cabo en el Pazo de Raxoi, un acto en el cual el consejero delegado de Pemex Internacional, Jos¨¦ Manuel Carrera, ha reconocido el "prestigio internacional" de los astilleros gallegos en la construcci¨®n de buques de "alta complejidad tecnol¨®gica".

Los ingenieros de Pemex ultimaron este fin de semana los detalles del acuerdo con reuniones t¨¦cnicas en Madrid. La carga de trabajo que aportar¨¢n viene a terminar con la sequ¨ªa de contratos en ambas empresas. En el caso de Navantia, hace cinco a?os que no firmaba un nuevo encargo.La previsi¨®n de entrega de los dos buques hotel, que tendr¨ªan una capacidad para unas 600 personas, se sit¨²a en el a?o 2015. Fuentes consultadas han explicado que uno de los barcos podr¨ªa tener como fecha de entrega abril de este a?o y el segundo, unos tres meses m¨¢s tarde. Su principal caracter¨ªstica es que pueden pegarse a las plataformas petrol¨ªferas sin registrar oscilaci¨®n.Del mismo modo, contar¨¢n con una eslora (longitud) de 131 metros y una manga (ancho) de 27 metros, registrando 7.000 toneladas de peso muerto. Cada uno de los buques, que pueden realizar no s¨®lo la funci¨®n de hotel sino m¨²ltiples labores de apoyo, alcanzar¨¢ la velocidad de 12 nudos.

"Pemex es la cuarta compa?¨ªa petrol¨ªfera del mundo y un socio nada despreciable, esto nos dar¨¢ mucho impulso", comentaba esta ma?ana un directivo del sector. Barreras tiene experiencia en la construcci¨®n de los llamados floteles, buques de apoyo a plataformas petrol¨ªferas. Hace un a?o construy¨® una unidad de 130 metros de eslora para una armadora noruega en un contrato de 140 millones de euros.

El presidente de la Xunta ha subrayado que de esta forma se resuelve un problema "que se prolongaba", puesto que Navantia Ferrol llevaba m¨¢s de cinco a?os sin cerrar un contrato. Pero adem¨¢s, ha situado ambos encargos como prueba "del inicio del crecimiento econ¨®mico en Galicia". Sin embargo, el portavoz del Comit¨¦ de Empresa de Navantia Ferrol, Ignacio Naveiras (CC.OO.), ha calificado de "muy exageradas" y "muy infladas" las cifras de empleo que generar¨¢ la construcci¨®n de un flotel. Ignacio Naveiras ha recordado que un operario realiza una media de 1.700 horas anuales, por lo que 1,5 millones de horas en dos a?os y medio supondr¨ªa un n¨²mero mucho menor de empleados, que cifra en algo menos de 400, en torno a 350.

El cabeza de lista del PSOE por A Coru?a, Francisco Caama?o, ha considerado que los contratos son "una buena noticia" por cuanto significan "trabajo" para los astilleros de las r¨ªas de Vigo y Ferrol. En todo caso, preguntado al respecto en rueda de prensa ha evocado la canci¨®n infantil 'Hab¨ªa una vez un barquito chiquitito' para advertir de que estos acuerdos no suplen la necesidad de contratar un dique flotante, como reclama el propio sector. "Me temo que dos floteles no son la soluci¨®n para el futuro", ha se?alado, haciendo hincapi¨¦ en la importancia de "consolidar la viabilidad" del naval gallego, que tiene "una de las mejores ingenier¨ªas, capacidades constructivas y trabajadores especializados".