X¨²quer Viu critica la venta a ¡°precio de saldo¡± de agua del J¨²car en el Vinalop¨®

Agua a precio de saldo y de dudosa legalidad. La plataforma X¨²quer Viu ha criticado hoy? en un comunicado el proceso por el que se han repartido en el Vinalop¨® cinco hect¨®metros c¨²bicos de agua embalsada desde hace dos a?os al final del trasvase desde el J¨²car, a¨²n no operativo. La Generalitat lleg¨® en julio a un acuerdo con los usuarios del Vinalop¨® para usar los recursos de la balsa de San Diego, que recoger¨¢ el agua transferida y que sufre filtraciones que deber¨¢n ser reparadas.

Seg¨²n el acuerdo, los agricultores pagan 18 c¨¦ntimos de euro por cada metro c¨²bico, de los que 10 se destinan a pagar una deuda de un mill¨®n de euros que contrajo la Junta de Usuarios del Vinalop¨® para pagar parte del proyecto original del trasvase, que fue modificado en 2005 por el Gobierno del PSOE. Del resto de la factura, Acuamed, la empresa del Gobierno que ha construido la infraestructura, percibir¨¢ cinco c¨¦ntimos por la explotaci¨®n del agua y dedicar¨¢ los tres restantes a reparaciones. Seg¨²n defiende X¨²quer Viu, los cinco c¨¦ntimos que percibir¨¢ Acuamed no cubren ni tan siquiera el 30% del coste de energ¨ªa el¨¦ctrica consumida para llevar el agua en pruebas desde el J¨²car a la balsa de San Diego. La plataforma critica que son "los contribuyentes los que pagan la mayor parte de los costes" mientras se dedica dinero a pagar "una deuda privada" de la Junta de Usuarios.

La plataforma denuncia tambi¨¦n que la obra del trasvase est¨¢ subvencionada con 120 millones de euros de la Uni¨®n Europea (del total de m¨¢s de 300 invertidos) sujetos a unas condiciones "que no se cumplen". Bruselas exig¨ªa un caudal ecol¨®gico para el r¨ªo J¨²car, pendiente de determinar en un plan hidrol¨®gico que a¨²n no est¨¢ aprobado, as¨ª como la aprobaci¨®n de unas normas de explotaci¨®n que tampoco existen de momento, y el cierre de pozos para frenar la sobreexplotaci¨®n de acu¨ªferos en el Vinalop¨®.

X¨²quer Viu destaca, adem¨¢s, que esas normas de explotaci¨®n del futuro trasvase deben incluir unas tarifas para cumplir con el principio europeo de la repercusi¨®n de los costes del agua en los usuarios, lo que tampoco se ha aplicado al acuerdo para repartir el agua almacenada en la balsa de San Diego (Villena).

En ese contexto, el colectivo recuerda una vez m¨¢s que una sentencia de 2004 anul¨® buen parte del actual plan hidrol¨®gico del J¨²car, y tambi¨¦n art¨ªculos que afectan al trasvase J¨²car-Vinalop¨®. El nuevo plan, que deb¨ªa resolver los problemas planteados por la sentencia y aprobarse en 2009,? sigue en redacci¨®n, lo que lleva a X¨²quer Viu a considerar que el reparto actual del agua de la basal no cuenta "con un soporte legal firme".