Sin fecha para la alta velocidad
El tercer carril del corredor del Mediterr¨¢neo recibir¨¢ 70 millones el pr¨®ximo a?o
El proyecto de Presupuestos Generales del Estado (PGE) supone otro a?o perdido para el desarrollo de las grandes infraestructuras reivindicadas por pol¨ªticos y empresarios. La principal inversi¨®n se la lleva el corredor mediterr¨¢neo pero en su variante del conocido como tercer carril, una soluci¨®n intermedia que impide una plataforma diferenciada para el tr¨¢nsito de mercanc¨ªas y alta velocidad. El Gobierno prev¨¦ invertir 70 millones en 2013 a esta obra y 90 progresivamente hasta 2016. Con ello, no se espera que la obra est¨¦ finalizada hasta 2017.
Las aportaciones al corredor mediterr¨¢neo cuya inversi¨®n es de 1.164 millones desaparecen de los presupuestos. Tampoco se prev¨¦ iniciar las obras del AVE de Castell¨®n a Tarragona, ya que los PGE tan s¨®lo destinar¨¢n 125.000 euros para 2012.
El acceso sur al puerto de Castell¨®n se queda tambi¨¦n en proyecto con una aportaci¨®n de solo 250.000 euros. Esta conexi¨®n es imprescindible para dar entrada y salida por tren a las mercanc¨ªas de la principal zona log¨ªstica e industrial del puerto.
En carreteras, el principal varapalo es la par¨¢lisis de la prolongaci¨®n de la autov¨ªa de La Plana por el norte de la provincia como alternativa a la autopista y al pago de peaje. Caen de los presupuestos proyectos que el pasado a?o se estimaron en 1,27 millones. De ellos solo se salvan 30.000 euros para redacci¨®n de proyectos.
Las obras previstas para evitar los puntos negros y m¨¢s peligrosos de la N-340 tambi¨¦n se quedan en el aire. Fomento destinar¨¢ cinco millones a la variante entre Pe?¨ªscola y Vinar¨°s, pero no es hasta 2015 cuando realizar¨¢ el mayor desembolso. Las variantes de esta carretera desde Benic¨¤ssim a Oropesa tambi¨¦n se quedan sin fondos. La obra, indispensable para resolver los problemas de seguridad vial y de conectividad del actual trazado, lleva a?os aparcada.
En cuanto a otras obras, son las desaladoras de Oropesa y Moncofa las que reciben otra parte importante de la inversi¨®n para 2013 con 2,86 millones y 563.000 euros respectivamente.
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