El alivio por los peajes que no fueron

La idea de Esperanza Aguirre de implantar peajes en las autov¨ªas regionales, con el argumento de que la recaudaci¨®n era necesaria para su conservaci¨®n, no despert¨® el fervor acostumbrado en las filas del PP. Casi ninguno de los ac¨®litos de la lideresa recibi¨® la propuesta con entusiasmo, por m¨¢s que con el nuevo sistema la Comunidad de Madrid esperase recaudar 900.000 euros en 2012 y 30 millones en 2013, seg¨²n sus estimaciones. Los alcaldes de un buen pu?ado de los municipios de la Comunidad interpretaron la ocurrencia como un golpe letal para sus intereses electorales. ¡°Como se saque adelante, ser¨¢ lo mismo que regalarle las llaves del Ayuntamiento a la oposici¨®n... No har¨¢ falta esperar a las elecciones auton¨®micas y municipales de 2015¡±, barruntaba hace unos d¨ªas un regidor popular.

Por eso, cuando el portavoz del Ejecutivo auton¨®mico, Salvador Victoria, apunt¨® el jueves que la iniciativa ¡°se aparcaba por sus dificultades t¨¦cnicas¡±, muchos pesos medios y pesados del Partido Popular madrile?o respiraron aliviados. Algunos no cab¨ªan en s¨ª de gozo, como el alcalde de Boadilla del Monte, Antonio Gonz¨¢lez Terol, con una sonrisa de oreja a oreja en el pleno de la Asamblea de Madrid esa misma tarde. ¡°No es de extra?ar: ¨¦l y su equipo de gobierno se posicionaron a favor de una moci¨®n que presentamos en un pleno el pasado junio porque entend¨ªan que la implantaci¨®n de un peaje en la M-501 era injusta para los ciudadanos de Boadilla¡±, apunta Pablo Nieto, portavoz del PSM en la localidad, de 46.000 habitantes. Todos los grupos coincidieron y votaron por unanimidad.

¡°El Pleno del Ayuntamiento manifiesta su oposici¨®n a la implantaci¨®n de peajes en las carreteras que atraviesen Boadilla y para las que no existe v¨ªas alternativas como es el caso de la M-501 a su paso por nuestro municipio¡±, recoge el acta de la sesi¨®n de la corporaci¨®n municipal del pasado 29 de junio. ¡°De implantarse dicha medida en la carretera M-501, muchos vecinos podr¨ªan dejar de utilizar esta v¨ªa como medio de transporte hac¨ªa Madrid, restringi¨¦ndose sus posibilidades de comunicaci¨®n, y pasar¨ªan a utilizar las v¨ªas alternativas [M-513 hacia Pozuelo de Alarc¨®n, o bien la M-50 hasta Majadahonda para enlazar con la M-503] aumentando los atascos en las mismas y el tiempo empleado en sus desplazamientos¡±, fue el argumento puesto en com¨²n.

El caso de Boadilla es llamativo, pero no es el ¨²nico. El origen del rechazo com¨²n a los peajes lo encontramos en Quijorna (3.000 habitantes). All¨ª, la portavoz socialista, Azucena Concejo inici¨® la senda contra la puesta en marcha de un peaje en la carretera de los pantanos. Present¨® una moci¨®n y el PP la secund¨®. ¡°Es que un peaje en la M-501 era una barbaridad, es la carretera de referencia en la zona y no existen alternativas. Por ejemplo, para ir al hospital de Alcorc¨®n no hay otra opci¨®n... La incidencia en las econom¨ªas familiares habr¨ªa sido desorbitante¡±, expone Concejo, ¡°orgullosa¡± de que Quijorna fuera el primer municipio en pronunciarse. ¡°Todo esto se debe a la campa?a de sensibilizaci¨®n de los socialistas madrile?os¡±, reflexiona el diputado regional Jos¨¦ Manuel Franco. ¡°El PP ha entendido que era un atropello y ha entrado en raz¨®n. Obligar¨ªa a los ciudadanos de muchas localidades a dar rodeos de docenas de kil¨®metros¡±, a?ade. ¡°De hacerse efectivos los peajes, habr¨¢ gente que no podr¨¢ desplazarse en su propio coche. Se est¨¢ relegando a toda una zona al ostracismo y a la incomunicaci¨®n por razones econ¨®micas, que es lo m¨¢s injusto¡±, esgrim¨ªa en verano el secretario general del PSM, Tom¨¢s G¨®mez. La oposici¨®n calculaba que un mill¨®n y medio de madrile?os se ver¨ªan afectados por la implantaci¨®n de unos peajes que han terminado ¡°aparcados¡± porque, adem¨¢s, supondr¨ªa un coste de montaje de 35 millones, a los que habr¨ªa que sumar otros siete de mantenimiento anual de las nuevas infraestructuras.

Ahora falta por conocer cu¨¢l ser¨¢ el plan b del Gobierno madrile?o, que destina 65 millones a la conservaci¨®n de las carreteras de Madrid. ?Un c¨¦ntimo sanitario? ?Una tasa de 50 euros a cada veh¨ªculo de la regi¨®n? ¡°Estamos barajando distintas opciones para contribuir al mantenimiento y conservaci¨®n de los 2.700 kil¨®metros de la red regional, pero los peajes tienen una dif¨ªcil implantaci¨®n, por su complejidad operativa, en una estructura viaria como la que tenemos, con pocas carreteras desdobladas y pocas alternativas al tr¨¢fico¡±, observ¨® el viernes el presidente madrile?o, Ignacio Gonz¨¢lez. El sucesor de Aguirre se desmarcaba as¨ª de la idea de su mentora y antecesora en el cargo.