Los buques varados en El Saler ingresan 600.000 euros para regenerar la playa

Los cargueros BSLE Sunrise y Celia, que estuvieron m¨¢s de un mes varados frente a la playa de El Saler a consecuencia del temporal del 28 de septiembre, han ingresado este jueves sendos avales de m¨¢s de 600.000 euros para hacer frente a los gastos de regeneraci¨®n de esta playa valenciana. Seg¨²n informaron fuentes de la Delegaci¨®n del Gobierno de la Comunitat Valenciana A Efe, el buque Sunrise, de bandera de Panam¨¢, ha efectuado un dep¨®sito en met¨¢lico de 423.500 euros, mientras que el Celia ha presentado un aval que asciende a 193.600 euros. Ambos suman 617.100 euros. Tambi¨¦n indic¨® que las dos aseguradoras de los buques ultiman el contrato con una empresa especialista para que realice los trabajos necesarios para regenerar "en breve" la playa.

Capitan¨ªa Mar¨ªtima, por su parte, ha se?alado que ha abierto un expediente sancionador al buque Sunrise y que este, antes de poder abandonar el puerto, deber¨¢ presentar un aval de 100.000 euros para "cubrir las posibles responsabilidades derivadas" de dicho expediente. El capit¨¢n mar¨ªtimo, Felipe Cano, ha explicado que las investigaciones han deducido que el capit¨¢n del Sunrise "podr¨ªa tener responsabilidad o haber actuado de forma negligente". Seg¨²n Cano, cuando un buque va a dejar puerto "debe poner la m¨¢quina en marcha, recoger el ancla y marcharse" pero, al parecer, el capit¨¢n del Sunrise "se entretuvo al recoger el ancla" y "no tuvo la precauci¨®n exigible a un profesional como ¨¦l" porque "conoc¨ªa las condiciones meteoro¨®gicas y los vientos que hab¨ªa".

Capitan¨ªa Mar¨ªtima ha abierto un expediente al buque Sunrise por "responsabilidades derivadas"

"No cumpli¨® con las normas de prudencia", ha apuntado Cano, que ha explicado que el aval de 100.000 euros se le ha impuesto "por la mala pr¨¢ctica" y debe ingresarlo en la caja general de dep¨®sitos de Hacienda a nombre de la Direcci¨®n General de la Marina Mercante. El caso del otro barco varado es diferente, seg¨²n Cano, ya que Capitan¨ªa Mar¨ªtima ya "ha despachado todos los tr¨¢mites" con el Celia, que podr¨ªa dejar el puerto de Valencia en cualquier momento. Adem¨¢s, el capit¨¢n mar¨ªtimo ha explicado que qued¨® encallado durante el temporal por varios factores como que "una pieza se rompi¨® en el momento m¨¢s inoportuno". Por eso, han dicho, la investigaci¨®n no ha encontrado responsabilidad alguna del capit¨¢n.

Los trabajos de regeneraci¨®n incluyen "reponer" la arena que se removi¨® por los trabajos de dragado para abrir los canales por los que los remolcadores sacaron los buques. La arena se encuentra en el mismo lugar aunque, seg¨²n fuentes de la Delegaci¨®n, podr¨ªa haber una aportaci¨®n extra de 6.000 metros c¨²bicos "o incluso m¨¢s". Una vez se regenere el fondo marino, los trabajos se centrar¨¢n en la recuperaci¨®n de la zona de dunas en la costa, donde est¨¢ previsto que se replanten 15.000 plantas t¨ªpicas de la zona.

Ambos barcos se encontraban fondeados frente al puerto de Valencia el pasado d¨ªa 28 de septiembre cuando un fuerte temporal con vientos de nordeste de 60 nudos y una fuerte marejada los arrastr¨® a menos de cien metros de la costa de la playa de El Saler. El Celia consigui¨® ser reflotado 27 d¨ªas despu¨¦s de que quedara varado, la noche del d¨ªa 24 de octubre, mientras que el Sunrise necesit¨® algunos d¨ªas m¨¢s de trabajo y fue desencallado la noche del d¨ªa 30 de octubre.