FGV despedir¨¢ a 450 empleados para reducir sus costes en 22 millones

La formalizaci¨®n del expediente de regulaci¨®n de empleo pend¨ªa sobre los 1.805 trabajadores de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) desde hac¨ªa meses y el consejo de administraci¨®n lo aprob¨® este martes. El ERE, sujeto a negociaci¨®n durante un mes, afectar¨¢ a 450 trabajadores, una cuarta parte de la plantilla. Se aplicar¨¢ a lo largo de nueve meses y afectar¨¢, sobre todo, a Metrovalencia.

¡°Es una agresi¨®n brutal¡±, denunci¨® Alicia Murcia, presidenta del comit¨¦ de empresa en Valencia, nada m¨¢s conocer los despidos. Este mi¨¦rcoles conocer¨¢n de boca de la direcci¨®n los detalles del expediente, con el que FGV pretende ahorrarse 22 millones de euros de costes laborales. Los sindicatos ya han solicitado que el plazo de ejecuci¨®n de los despidos se ampl¨ªe a tres o cuatro a?os lo que ampliar¨¢ el n¨²mero de prejubilaciones y no ser¨ªa tan traum¨¢tico. Los sindicatos mantienen el paro de 24 horas para este jueves, adem¨¢s de varias movilizaciones. Tambi¨¦n hay paros parciales convocados para los d¨ªas 3, 4, 5 y 10 de diciembre. Llevan desde octubre con las protestas.

La reducci¨®n de personal afecta tanto a los servicios de Metrovalencia como a los del Tram de Alicante, si bien la idea es evitar los desdoblamientos en las dos capitales y centralizar las ¨¢reas. El expediente concentra una reorganizaci¨®n del organigrama de la empresa. Los despidos afectar¨¢n a todas las ¨¢reas, dijo la direcci¨®n.

¡°Que nadie piense que con 450 trabajadores menos se prestar¨¢ el mismo servicio a los ciudadanos¡±, a?adi¨® Murcia. Antes que los recortes de personal, la compa?¨ªa ha recortado el servicio y encarecido el precio de los billetes. A principios de 2012, la Generalitat recibi¨® m¨¢s de 37.000 firmas de usuarios molestos con el cierre de taquillas que FGV lleva efectuando desde hace dos a?os tras la puesta en marcha del plan Egeo.

FGV estren¨® el a?o con una subida de las tarifas y al poco tiempo se anunciaron nuevos horarios en la pr¨¢ctica totalidad de las l¨ªneas, con un empeoramiento de las frecuencias de paso que afectan, sobre todo, a la L¨ªnea 1, la m¨¢s antigua de la red.

Desde 2009, la empresa ha reducido el n¨²mero de empleados en 154, pasando de 1.959 a 1.805. El presupuesto ha pasado de 95 millones a los 84 millones previstos para este a?o. Ahora pretenden reducir hasta 22 millones solo en gastos de personal.

La Generalitat anunci¨® el pasado mes de mayo una reducci¨®n a medio plazo de 3.500 empleados p¨²blicos. El ERE en Ferrocarrils se suma as¨ª al aprobado el pasado verano a R¨¤dio Televisi¨® Valenciana (RTVV), que afecta a 1.100 trabajadores, y al propio Instituto Valenciano de la Vivienda (IVVSA), que supuso el desmantelamiento del servicio y el despido de 211 de sus 327 empleados. La Agencia Valenciana de la Movilidad tambi¨¦n acaba de presentar un expediente que afecta a 31 de sus 39 trabajadores.

La reacci¨®n en la escena pol¨ªtica no tard¨® en llegar. El portavoz del PP en las Cortes, Jorge Bellver, reconoci¨® que la aplicaci¨®n del ERE es una medida ¡°dur¨ªsima¡± que ¡°hay que tomar¡± para salvar el actual sistema de bienestar. Los grupos de la oposici¨®n rechazaron los t¨¦rminos del ERE y mostraron su apoyo a los trabajadores.

El secretario general del PSPV-PSOE de Alicante, Gabriel Ech¨¢varri, reclam¨® a la alcaldesa de la ciudad, Sonia Castedo, que medie para detener el ERE porque afectar¨¢ al servicio del Tram. Ech¨¢varri record¨® que la L¨ªnea 2 del Tram, que debe unir la capital alicantina con el municipio de San Vicente del Raspeig, ¡°sigue sin ponerse en marcha, a pesar de que las obras est¨¢n terminadas e, incluso, los sem¨¢foros est¨¢n en funcionamiento¡±. Algo inexplicable, seg¨²n el dirigente.