El RACC despedir¨¢ a 194 empleados tras perder un 26% de ingresos en cuatro a?os

La ca¨ªda del consumo y de la compra de veh¨ªculos tendr¨¢ una nueva derivada laboral en Catalu?a durante el primer trimestre de este a?o. El Real Autom¨®vil Club de Catalu?a (RACC) anunci¨® ayer a sus empleados su intenci¨®n de despedir a 194 de sus 1.526 trabajadores, el 13% de la plantilla. La organizaci¨®n presentar¨¢ un expediente de regulaci¨®n de empleo (ERE) para ajustar su estructura al nuevo contexto econ¨®mico, que le ha provocado una reducci¨®n de la facturaci¨®n del 26% en los ¨²ltimos cuatro a?os, seg¨²n explic¨® la direcci¨®n a los representantes del comit¨¦ de empresa durante la reuni¨®n celebrada ayer al mediod¨ªa.

El anunci¨® no cogi¨® por sorpresa a la plantilla. El pasado 2 de enero la entidad hab¨ªa avanzado a los sindicatos su decisi¨®n de asumir una reestructuraci¨®n interna de calado, cuyas consecuencias se conocieron definitivamente ayer y avanz¨® Economiadigital. El club automovil¨ªstico prev¨¦ cerrar el ejercicio de 2012 con una facturaci¨®n de 341 millones de euros, un 12% menos que un a?o antes. Asimismo, contempla acabar el ejercicio con unas p¨¦rdidas que podr¨ªan oscilar entre los cuatro y los siete millones de euros, seg¨²n los datos ofrecidos a los sindicatos en el encuentro de ayer.

Fuentes sindicales explicaron que la direcci¨®n del club automovil¨ªstico, pilotado por Josep Mateu, prev¨¦ proponer a los sindicatos un plan de bajas incentivadas que podr¨ªa ir acompa?ado de pocas prejubilaciones. Si quedan bajas por completar, se aplicar¨ªan despidos. Seg¨²n explicaron las mismas fuentes, se contempla tambi¨¦n la posibilidad de llegar a un acuerdo para que algunos despedidos puedan retornar a sus puestos de trabajo si, pasados doce meses, la situaci¨®n econ¨®mica de la entidad remonta.

Pero los miembros del comit¨¦ de empresa desconf¨ªan de esa posibilidad tras el camino emprendido por el club automovil¨ªstico, que ha potenciado la externalizaci¨®n de servicios en los ¨²ltimos a?os. Las mismas fuentes consultadas denuncian que el club automovil¨ªstico ha efectuado en los ¨²ltimos tres a?os un goteo continuo de entre 150 y 200 despidos.

La direcci¨®n de la entidad no descarta cerrar ¨¢reas de gesti¨®n completas para externalizarlas. La mayor parte de los despidos proceder¨¢n de los servicios centrales situados en la sede de la avenida Diagonal, a la entrada de Barcelona, donde se destruir¨¢n 120 empleos.

La ca¨ªda de la facturaci¨®n del RACC, de 109 millones de euros entre 2009 y 2012, ha sido paralela a la reducci¨®n del n¨²mero de socios. La entidad super¨® el list¨®n del mill¨®n de asociados en 2005, una cifra que creci¨® hasta los 1.100.474 en 2009. A partir de entonces, justo cuando la direcci¨®n elabor¨® un plan de viabilidad de tres a?os, cay¨® en picado el n¨²mero de asociados. Desde entonces ha perdido 165.000 personas que pagaba la cuota.

La direcci¨®n ha intentado encauzar esa sangr¨ªa buscando fuentes alternativas de clientes, especialmente en el negocio asegurador, una de sus bases de ingresos. Una de las aventuras m¨¢s arriesgada en ese sentido la tom¨® el pasado mes de junio, cuando se qued¨® Agrupaci¨® M¨²tua junto a la aseguradora gala ACM, lo que representaba su desembarco en el negocio de las p¨®lizas sanitarias. ACM controla el 70% de Agrupaci¨® M¨²tua, mientras que el RACC controla el 30% restante. Quedarse la mutua, tras la preceptiva aprobaci¨®n de la asamblea de trabajadores, supon¨ªa sumir una inversi¨®n conjunta cercana a los 200 millones de euros. RACC ya gestionaba entonces 600.000 p¨®lizas de veh¨ªculos y hogar.