Peritos ven arriesgado pero posible meter el ¡®Prestige¡¯ en Corcubi¨®n

Llevar al Prestige, al d¨ªa siguiente de su accidente frente a la Costa da Morte, al abrigo de la r¨ªa m¨¢s cercana, la de Corcubi¨®n, para intentar un trasvase de su fuel ¡°era una maniobra perfectamente posible¡±. ¡°Pero entra?aba un nivel de riesgo, la probabilidad de ¨¦xito era baja¡±, seg¨²n un estudio te¨®rico de la sociedad Siport XXI, encargado por el Estado espa?ol mucho despu¨¦s de la cat¨¢strofe. Ayer en el juicio que se desarrolla en A Coru?a, los autores de este informe sobre escenarios alternativos en caso de accidentes mar¨ªtimos en el noroeste peninsular ratificaron sus conclusiones sobre ¡°la gran complejidad¡± de esa operaci¨®n, contraria a la decisi¨®n del Gobierno de ordenar el alejamiento en alta mar del petrolero.

No obstante, el ingeniero naval Jos¨¦ Ram¨®n Iribarren tuvo dificultades para responder a las ¡°contradicciones¡±, o incluso ¡°sesgos¡± de ese an¨¢lisis realizado con simulaciones. El estudio contratado por el Estado no tuvo en consideraci¨®n los da?os estructurales del barco, ni que estuviese roto, sino que s¨®lo se bas¨® ¡°estrictamente en simulaciones de navegaci¨®n y maniobras¡±, reconoci¨® Iribarren. Y tampoco pudo explicar por qu¨¦ partieron de la ¡°teor¨ªa imposible¡±, en palabras del representante del capit¨¢n Apostolos Mangouras, de que se requer¨ªan como m¨ªnimo tres o cuatro remolcadores para llevar hasta Corcubi¨®n un petrolero que logr¨® aguantar seis d¨ªas recorriendo en medio de temporales y con cambios de rumbo 600 millas enganchado a un ¨²nico buque.

¡°Maniobra precisa¡±

Pero, en opini¨®n de este ingeniero, al margen de lo averiado que estaba el petrolero, su sobrecalado, tras llenarse de agua sus tanques para corregir su fuerte escora inicial, implic¨® ¡°una p¨¦rdida de control del barco¡± que hubiera dificultado mucho ¡°una maniobra de precisi¨®n¡± como supone meterlo en una r¨ªa tan cercana a la costa. ¡°El riesgo es evidente, puede causar un problema muy serio¡±, afirm¨® Iribarren tras reconocer que, sin embargo, en ¡°la mayor¨ªa¡± de las simulaciones realizadas para este estudio s¨ª se logr¨® con ¨¦xito meter al abrigo en un puerto un petrolero como el Prestige. Y adem¨¢s, en otro informe sobre puertos de refugios, la misma sociedad de ingenier¨ªa incluy¨®, en 2005 y por encargo de la Xunta, a la r¨ªa de Corcubi¨®n para la entrada de un buque ¡°en condiciones medias o duras¡±, record¨® el abogado de Nunca M¨¢is.