M¨¢laga se resiste a poner m¨¢s dinero para financiar el metro

Sin avances. As¨ª ha concluido la reuni¨®n, de algo m¨¢s de dos horas, que han mantenido este lunes la Junta de Andaluc¨ªa y el Ayuntamiento de M¨¢laga para intentar zanjar la aportaci¨®n econ¨®mica del Consistorio a las obras del metro de la ciudad. El equipo de gobierno del Partido Popular (PP) entreg¨® a la Consejer¨ªa de Fomento y Vivienda un escueto documento ¡ªapenas tres p¨¢rrafos y sin desglosar¡ª en el que se resumen los trabajos de movilidad realizados en los ¨²ltimos a?os y con los que pretende convalidar su contribuci¨®n a la ejecuci¨®n del suburbano.

Fomento ha mostrado su malestar por el escrito y ha emplazado al Consistorio a que detallara, con fechas exactas, la ejecuci¨®n de sus actuaciones. La relaci¨®n de obras ¡°para mejora de la movilidad de la ciudad¡± contempla tres partidas que suman 26,7 millones de euros: infraestructuras espec¨ªficas para bicicletas (15,5 millones), bulevar sobre las antiguas v¨ªas del ferrocarril de la ciudad (8,2 millones) y otras actuaciones (tres millones). La cuant¨ªa que reclama la Junta asciende a 32 millones de euros.

La cuant¨ªa que reclama la Junta asciende a 32 millones de euros

El delegado provincial de Fomento, Manuel Garc¨ªa Pel¨¢ez (IU), ha sostenido que, para poder condonar su aportaci¨®n, las obras tendr¨ªan que estar financiadas en su totalidad por el Ayuntamiento y destinadas a iniciativas de movilidad sostenible, como carriles bus, bici o peatonalizaci¨®n. El concejal de movilidad, Ra¨²l L¨®pez (PP), se ha limitado a decir que se hab¨ªan seguido los mismos pasos que se dieron en Sevilla cuando se pactaron, en 2011, las aportaciones a las obras del metro.

M¨¢s all¨¢ de la reuni¨®n de este lunes, Fomento ha ofrecido al Ayuntamiento entrar en el consejo de administraci¨®n de Metro M¨¢laga, la empresa concesionaria que ejecuta actualmente las obras y explotar¨¢ el servicio a partir de finales de este a?o. La Administraci¨®n regional ha propuesto vender al Consistorio malague?o parte de sus acciones. El equipo de gobierno encabezado por Francisco de la Torre descarta, de momento, formar parte de la sociedad al entender que la oferta se tendr¨ªa que haber realizado cuando se iniciaron las obras, hace pr¨¢cticamente una d¨¦cada.

El consejo de administraci¨®n de Metro M¨¢laga, constituido en el a?o 2004, est¨¢ integrado por la Uni¨®n Temporal de Empresas (UTE) entre Fomento de Contratas y Construcci¨®n (FCC), Sando, Comsa, Azvi y Vera, con el 76% de las acciones, y la Agencia de Obra P¨²blica de la Junta, con el 24%. La UTE se cre¨® con un capital social de casi 77 millones de euros y un periodo de concesi¨®n de 35 a?os.

Fomento ofrece al Ayuntamiento entrar en Metro M¨¢laga

La propuesta de la Junta se realiza ante las reiteradas peticiones del Ayuntamiento de conocer los detalles de la ejecuci¨®n de las obras. El director gerente de la Agencia de Obra P¨²blica, Antonio Tall¨®n, ha asegurado que el ofrecimiento se realiz¨® verbalmente en la reuni¨®n que mantuvieron ambas Administraciones a principios de marzo.

El concejal de movilidad en el Ayuntamiento ha descartado la entrada en la sociedad. ¡°Eso nos lo tendr¨ªa que haber planteado cuando comenzaron las obras, no ahora que ya estamos casi en la fase de puesta en servicio¡±, previsto para el ¨²ltimo trimestre de este a?o.

El ofrecimiento de Fomento tiene un precedente. En el a?o 2004, la empresa municipal de autobuses de Sevilla, Tussam, entr¨® en el consejo de administraci¨®n del Metro de Sevilla adquiriendo un 5% de las acciones de la sociedad y durante el periodo de ejecuci¨®n de parte de las obras. Apenas dos a?os m¨¢s tarde, Tussam decidi¨® desprenderse de su participaci¨®n que fue adquirida por la Administraci¨®n auton¨®mica.