Los camiones dejan de circular por la N-II entre Vidreres y La Jonquera
La medida adoptada por la Generalitat de Catalunya entra en vigor en 20 d¨ªas Los transportistas tendr¨¢n bonificaciones del 25% al 50% en los peajes de la AP-7
La Generalitat impedir¨¢ circular a los camiones de cuatro ejes o m¨¢s en el tramo de la N-II que va de Vidreres a La Jonquera, en Girona, como medida extraordinaria y temporal ante la alta siniestralidad de esta v¨ªa, seg¨²n ha anunciado el director del Servicio Catal¨¢n de Tr¨¢fico, Joan Josep Isern.
La medida adoptada por el gobierno catal¨¢n, que esta semana est¨¢ siendo comunicada a municipios, al gremio de transportistas y a las ¨¢reas log¨ªsticas, entrar¨¢ en vigor dentro de unos veinte d¨ªas y permitir¨¢ a los conductores de los camiones que sean desviados de la N-II disfrutar de bonificaciones de entre un 25% y un 50% de los peajes de la autopista AP-7 en los mismos tramos.
Isern ha se?alado que la N-II en Catalu?a, titularidad del departamento de Fomento, es una de las "vergenzas nacionales", ya que registra una alta siniestralidad, no se llevan a cabo en el plazo previsto las obras de mejora y adem¨¢s transcurre por n¨²cleos de poblaci¨®n, con el riesgo a?adido para los vecinos.
Como medida "extraordinaria, temporal y puntual", la Generalitat ha aprobado una resoluci¨®n, que ahora est¨¢n comunicando a las partes afectadas, que impedir¨¢ circular a los camiones de cuatro ejes o m¨¢s por la N-II en el tramo de 84 kil¨®metros que va de Vidreres a La Jonquera.
Una vez notificada esta resoluci¨®n, los municipios, los transportistas y las ¨¢reas log¨ªsticas tendr¨¢n ocho d¨ªas para presentar alegaciones. Tras este tr¨¢mite de alegaciones, la resoluci¨®n se publicar¨¢ en el Diario Oficial de la Generalitat de Catalu?a (DOGC) y, al cabo de ocho d¨ªas, entrar¨¢ en vigor.
Seg¨²n Isern, los ¨²nicos camiones de cuatro ejes o m¨¢s que podr¨¢n entrar en la N-II en el tramo que tienen vetado ser¨¢n los que tengan como destino un punto de la propia zona o los que tengan que acometer una parada log¨ªstica o t¨¦cnica.
Con esta medida, Isern est¨¢ convencido de que se reducir¨¢ una de las causas que provoca mayor siniestralidad en este tramo de la N-II, ya que en la mayor¨ªa de accidentes se ven involucrados camiones, lo que ha provocado en los ¨²ltimos meses una ola de quejas de consistorios y vecinos.
Las bonificaciones de los peajes de las que disfrutar¨¢n los camioneros que sean desviados ir¨¢n a cargo de Fomento y de la concesionaria de la autopista AP-7, Abertis. Adem¨¢s, seg¨²n Isern, el Servicio Catal¨¢n del Tr¨¢fico tiene previsto cuantificar el coste adicional que supondr¨¢ el despliegue de los Mossos d'Esquadra para impedir el paso de camiones, ya que su intenci¨®n que es vaya a cargo de Fomento.
Pese a que el tramo en el que se prohibir¨¢ la circulaci¨®n de camiones es de 84 kil¨®metros, la intenci¨®n de la Generalitat es que se puedan ir paulatinamente levantando el veto a medida que se vayan desdoblando tramos de esta v¨ªa.
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