Las v¨ªctimas del accidente del metro de Valencia no tienen voz en Canal 9
Siete a?os de censura informativa en la televisi¨®n auton¨®mica sobre el caso
El descarrilamiento de un convoy del metro de Valencia a la entrada de la estaci¨®n de Jes¨²s, en el que murieron aquel 3 de julio de 2006 un total de 43 personas y 47 resultaron heridas, fue tr¨¢gico. E inoportuno. La preparaci¨®n de la visita del papa Benedicto XVI, que visitar¨ªa la ciudad tres d¨ªas despu¨¦s, ten¨ªa en ¨¦xtasis al poder valenciano monopolizado por el PP. Los gobernantes no supieron sobreponerse con entereza al contratiempo. Tampoco lo hizo Canal 9. Si el presidente de entonces, Francisco Camps, no fue capaz de recibir nunca, en cerca de cinco a?os, a la asociaci¨®n que agrupa a los familiares de las v¨ªctimas del accidente, la televisi¨®n valenciana todav¨ªa no ha dado voz a sus opiniones cuando est¨¢ a punto de cumplirse el s¨¦ptimo aniversario de uno de los sucesos m¨¢s graves registrados jam¨¢s en un ferrocarril metropolitano.
La reacci¨®n de Canal 9 en las horas posteriores al suceso fue lenta y levant¨® cr¨ªticas. Sus informativos, que se emit¨ªan desde la Ciudad de las Artes y las Ciencias y que estaban centrados en el operativo preparado para la visita del Papa, remolonearon ante una noticia que desbarataba todos los guiones. La televisi¨®n valenciana no fue capaz ni de suspender su programaci¨®n para improvisar ese d¨ªa una retransmisi¨®n extraordinaria.
En sus informaciones, entre testimonios de supervivientes o de familiares a la espera de noticias, el vicepresidente Vicente Rambla puntualiz¨® enseguida que se trataba de ¡°un grav¨ªsimo accidente fortuito¡±, la alcaldesa de Valencia, Rita Barber¨¢, insisti¨® en que los dispositivos de emergencia fueron ¡°inmediatos¡± y el consejero de Infraestructuras, Jos¨¦ Ram¨®n Garc¨ªa Ant¨®n, neg¨® sin convicci¨®n que el exceso de velocidad fuera la causa del accidente. ¡°Estimamos que no, pero no podemos decir ni que s¨ª ni que no¡±, fue su f¨®rmula. Tambi¨¦n Camps hizo declaraciones en el lugar de la tragedia.
La tragedia se trat¨® como ¡°una informaci¨®n de perfil bajo¡±
Solo d¨ªas despu¨¦s, Canal 9 emiti¨® una noticia en la que se enfatizaba que el metro de Valencia era una instalaci¨®n completamente segura. Los presentadores de los informativos recuperaron pronto el ¨¦nfasis en la inminente llegada de Benedicto XVI, que protagonizar¨ªa ¡°una semana muy especial¡±.
Cuando se disip¨® el incienso, la pol¨¦mica sobre lo ocurrido estall¨® en el ¨¢mbito pol¨ªtico y medi¨¢tico. La exigencia de responsabilidades ante un desastre por el que no dimiti¨® nadie fue cuajando en el ¨¢nimo de los familiares de las v¨ªctimas, que acabar¨ªan organiz¨¢ndose en una asociaci¨®n. ¡°Francisco Camps ha destacado que hoy toda la Comunidad Valenciana est¨¢ junto a las familias de los desaparecidos y que siempre tendr¨¢n su apoyo y el de su Consell¡±, se?al¨® el Not¨ªcies Nou en el primer aniversario del accidente, jornada en la que pararon a mediod¨ªa todos los trenes del metro y se guard¨® un minuto de silencio. La v¨ªspera, seg¨²n Canal 9, en la inauguraci¨®n de un monolito conmemorativo, la asociaci¨®n de v¨ªctimas hab¨ªa ¡°utilizado el homenaje para denunciar que muchas familias no han sido invitadas, y tambi¨¦n para pedir responsabilidades pol¨ªticas por el accidente¡±.
La Asociaci¨®n de V¨ªctimas del Metro 3 de Julio no existi¨®, a efectos de la televisi¨®n auton¨®mica, desde entonces. Alguna referencia fugaz a los aniversarios del accidente y alguna alusi¨®n, como la del 3 de julio de 2011: ¡°Los familiares reclaman que se profundice en la investigaci¨®n judicial, aunque la causa fue archivada en 2007 al considerar que no hab¨ªa responsabilidad penal¡±.
Tuvo que dimitir Camps para que el nuevo presidente, Alberto Fabra, recibiera, el 21 de octubre de 2011, a las v¨ªctimas del metro. pero las costumbres de Canal 9 no cambiaron. Dedic¨® al asunto, como en ocasiones anteriores, un plat¨® ¡ªes decir, una breve noticia con la voz del presentador sobre im¨¢genes de la reuni¨®n¡ª en el que se dijo que la asociaci¨®n ¡°valor¨® positivamente¡± el encuentro.
El diputado Moreno pide en las Cortes un informativo que d¨¦ voz a la v¨ªctimas
¡°Las informaciones que sal¨ªan en Canal 9 estaba en la l¨ªnea de lo que dec¨ªa Presidencia de la Generalitat y lo que dec¨ªa el portavoz del Gobierno valenciano¡±, afirma Frederic Ferri, editor de informativos de la televisi¨®n, en uno de los documentales que la asociaci¨®n de v¨ªctimas y la productora Barret Films est¨¢n haciendo p¨²blicos para denunciar lo ocurrido con el accidente. Seg¨²n Ferri, la tragedia se trat¨® como ¡°una informaci¨®n de perfil bajo o que no ten¨ªa que cubrirse¡±.
A ra¨ªz de publicarse el documental, titulado La estrategia del silencio, el diputado socialista Josep Moreno pidi¨® la comparecencia urgente del vicepresidente del Consell, Jos¨¦ Ciscar, para explicar ¡°la posible ocultaci¨®n y manipulaci¨®n de la informaci¨®n¡±. Ante su estupor, la Mesa de las Cortes Valencianas, que preside Juan Cotino, la consider¨® improcedente porque el motivo aducido ¡°no es un hecho probado¡± y se tratar¨ªa de una informaci¨®n ¡°posteriormente rectificada¡±, en alusi¨®n a que Nuria Romeral, directora de R¨¤dio Nou y exjefa de comunicaci¨®n de Camps, neg¨® haber dado instrucciones a la televisi¨®n p¨²blica desde la Generalitat, como sostiene Ferri.
Moreno ha registrado una proposici¨®n no de ley para que las Cortes insten a RTVV a la emisi¨®n de ¡°un espacio informativo especial¡± que d¨¦ voz a las v¨ªctimas del accidente e informe con ¡°veracidad e imparcialidad¡±. El diputado socialista recuerda que la asociaci¨®n de v¨ªctimas ¡°no ha tenido nunca acceso a los medios de informaci¨®n p¨²blicos para poder trasladar a la ciudadan¨ªa su versi¨®n¡±.
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