A Coru?a retoma las ayudas a aerol¨ªneas con cuatro millones

Vuelve a abrirse la espita de las ayudas p¨²blicas a l¨ªneas a¨¦reas y con ella las rencillas localistas entre las tres ciudades gallegas con aeropuerto. La decisi¨®n de A Coru?a, gobernada por el PP, de dedicar este a?o, pese a la escasez de recursos, nada menos que cuatro millones de euros para subvencionar rutas a¨¦reas desde Alvedro ha echado por tierra el cambio de estrategia de promoci¨®n tur¨ªstica de la Xunta, que cerr¨® el grifo, no hace ni un a?o, a la pol¨ªtica de convenios publicitarios con l¨ªneas a¨¦reas para que operen desde los aer¨®dromos gallegos. En contra de lo que hacen sus compa?eros de partido en A Coru?a, el PP de Vigo, en la oposici¨®n, censura que las arcas locales financien vuelos desde Peinador.

Ese rechazo y el del BNG llev¨® hace unas semanas al gobierno del socialista Abel Caballero a tener que renunciar a renovar las ayudas para mantener la conexi¨®n de Vigo con Londres. Pero en A Coru?a, el equipo del alcalde, Carlos Negreira, del PP, es firme en su defensa de retomar esa pol¨ªtica que antes de su llegada al gobierno hab¨ªa criticado. Y obvia que suponga un claro desmarque con la estrategia marcada por la Xunta en junio de 2012, cuando anunci¨® el fin de convenios con aerol¨ªneas y la no renegociaci¨®n de los que a¨²n est¨¢n vigentes.

Jam¨¢s el Ayuntamiento coru?¨¦s dedic¨® tanto dinero, y en solitario, a garantizar conexiones a¨¦reas desde Alvedro, que sufre una ca¨ªda en picado de actividad, sobre todo tras la quiebra de Spanair. A 1,5 mill¨®n de euros ascendi¨® la cantidad dedicada en el ¨²ltimo a?o (2011) del bipartito de PSOE y BNG. El alcalde firm¨® la semana pasada un acuerdo por valor de 1,4 millones con Globalia, que ya ha puesto en venta billetes para los cuatro vuelos diarios a Madrid que su compa?¨ªa, Air Europa, ofrecer¨¢ a partir de junio. Con el resto de la partida reservada para l¨ªneas a¨¦reas el equipo de Negreira pretende renovar convenios con la TAP para conectar con Lisboa, y con Vueling, que opera desde Alvedro a Sevilla, Amsterdam y Londres.

¡°Es una inversi¨®n que dinamizar¨¢ no s¨®lo el sector tur¨ªstico, sino tambi¨¦n el empresarial de A Coru?a, genera riqueza¡±, afirma la edil de Turismo, Luisa Cid. Habla de ¡°operaci¨®n tur¨ªstica a gran escala¡± al defender el acuerdo con Globalia, un grupo empresarial que no s¨®lo garantizar¨¢ vuelos desde Alvedro, sino tambi¨¦n ¡°otras acciones como paquetes tur¨ªsticos para congresos o espect¨¢culos¡±, sostiene Cid. No es capaz de cuantificar ¡°el retorno¡± de esos convenios pero calcula que los vuelos de Air Europa incrementar¨¢n entre 130.000 y 150.000 el n¨²mero de pasajeros.

Los hosteleros aplauden el cambio de criterio de Negreira. Y el presidente de la Xunta, preguntado hace unas semanas sobre el cambio de pol¨ªtica de A Coru?a, admiti¨® su ¡°disposici¨®n a hablarlo¡± y retomar esa v¨ªa ¡°siempre que garantice mucha conectividad¡± y que ¡°la subvenci¨®n sea escasa en relaci¨®n al n¨²mero de viajeros¡± que suma la compa?¨ªa.

Es el caso del aeropuerto de Santiago, dependiente de la continuidad de Ryanair. La aerol¨ªnea ofrece desde Lavacolla una decena de rutas sin subvencionar. Pero en diciembre se acaba, y est¨¢ por ver que se renegocie el convenio con la Xunta de m¨¢s de 800.000 euros para volar a Frankfurt, Londres y Mil¨¢n. Supone para esta compa?¨ªa recibir seis euros por pasajero. Es mucho menos que lo acordado en el ¨²ltimo acuerdo que negoci¨® la Xunta en 2012 con Air Nostrum para conectar A Coru?a con Valencia (30 euros por viajero) y Vigo con Sevilla (120 euros).