La Comunidad paga 16,5 millones del IPC de los peajes en sombra en 2011

Para el Gobierno de Ignacio Gonz¨¢lez, como anteriormente para el de Esperanza Aguirre, los peajes en sombra forman parte del legado maldito de Alberto Ruiz Gallard¨®n como presidente auton¨®mico. El modelo, que consiste en que una o varias adjudicatarias construyen y gestionan una carretera sin que lo haga directamente el Ejecutivo, que a cambio abona un canon anual por los veh¨ªculos que circulen por ellas ¡ªa medio y largo plazo es notoriamente m¨¢s caro, y lo que es peor, no hay manera de revisar la relaci¨®n¡ª provoc¨® un momento ingrato en el Consejo de Gobierno del jueves de la semana pasada.

Ese d¨ªa la Comunidad de Madrid aprob¨® el pago de 16,5 millones de euros por el IPC de esas concesionarias en el ejercicio de 2011. En la actualidad hay cuatro v¨ªas regionales (M-407, M-45, la M-511 y M-501) que se financian por este sistema, que supone una sangr¨ªa anual de 103 millones.

En concreto, el Gobierno regional aprob¨® el gasto de 2,6 millones para la actualizaci¨®n del IPC de 2011 relativo al eje de la M-45 entre O¡¯Donnell y la N-IV adjudicado a la empresa Autopista Trados 45; 7,5 millones para la actualizaci¨®n del IPC parcial y definitivo del tramo de la M-45 entre la N-II y el O¡¯Donnell adjudicado a Concesiones de Madrid; otros 3,7 millones para el tramo de la M-45 entre la N-V y N-IV adjudicado a Euroglosa 45 Concesionaria de la Comunidad de Madrid; y otros 2,7 millones del contrato de concesi¨®n de obra p¨²blica de las Carreteras M-511 y M-501 entre la M-40 y la M-522 (punto kilom¨¦trico 21,800) adjudicado a la firma Ruta de los Pantanos.

El Gobierno regional justifica que el pago no se realiz¨® antes ¡°por tr¨¢mites administrativos¡±. El coste relativo al ejercicio de 2012 se realizar¨¢ ¡°dentro de poco¡±, se?ala el Ejecutivo auton¨®mico.