Tres millones de euros por patrocinar una l¨ªnea de metro, ?caro o barato?
Vodafone dispondr¨¢ de espacios para promocionar sus productos y hacer campa?as concretas
Tres millones de euros por patrocinar tres a?os una l¨ªnea entera de la red de Metro de Madrid. En cada parada, en cada vest¨ªbulo, aparece el logotipo. El nombre de la empresa ¡ªVodafone¡ª est¨¢ asociado adem¨¢s al de la estaci¨®n de Sol y sonar¨¢ por el meg¨¢fono cada vez que el tren acceda a su vest¨ªbulo, adem¨¢s de ir delante en el mapa del suburbano.
La telef¨®nica tambi¨¦n dispondr¨¢ de espacios para promocionar sus productos y hacer campa?as concretas. ?Es una cantidad suficiente? ?O se queda corta? Desde Metro se?alan que no es posible comparar porque no se hab¨ªa hecho antes. Tampoco han facilitado lo que la empresa p¨²blica ingres¨® en 2012 por el mes que otra compa?¨ªa patrocin¨® la estaci¨®n de Sol en un proyecto piloto.
Un vistazo a sus propias tarifas puede ayudar a interpretar si la cantidad es o no elevada. La intenci¨®n de Metro es ingresar un mill¨®n de euros al a?o con este contrato, es decir, 83.000 euros al mes por toda la l¨ªnea. Contratar 240 mupis de la red supone 35.520 euros semanales. Hacerlo un mes es m¨¢s caro que tener un mes de l¨ªnea roja Vodafone (142.080 euros) aunque es previsible que las tarifas se ajusten o haya una rebaja en caso de que el contrato se ampl¨ªe.
Contratar 160 soportes de los llamados 4x3 (los soportes est¨¢n situados en el vest¨ªbulo que cubren el espacio de techo a suelo) asciende a 60.800 euros por 14 d¨ªas, de nuevo m¨¢s por un mes: 121.600 euros, seg¨²n las tarifas oficiales de la compa?¨ªa. La tarifa por un mes de l¨ªnea es relativamente m¨¢s alta que contratar durante un mes el llamado circuito Dominaci¨®n: hasta 70.453 euros al mes por 240 paneles, 504 anuncios de 20 segundos en Canal Metro, un stand publicitario y un pasillo decorado.
La iniciativa es novedosa en Espa?a y en el resto de Europa. Transport for London (la empresa que gestiona el transporte p¨²blico en la capital brit¨¢nica) cerr¨® un trato similar en una de sus infraestructuras. Cedi¨® el nombre de un telef¨¦rico a la compa?¨ªa a¨¦rea Emirates Air Line. La aerol¨ªnea pag¨® casi la mitad del coste de la construcci¨®n (25 millones de libras, unos 29,3 millones de euros) del recorrido que lleva su nombre y, gracias a eso, se han rebautizado tambi¨¦n dos estaciones del metro londinense (Emirates Greenwich Peninsula y Emirates Royal Dock).
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