¡°En el d¨ªa a d¨ªa hay que tener especial cuidado al volante¡±

Justo cuando hoy se cumplen 11 meses del accidente, la piloto de Formula 1 Mar¨ªa de Villota ha ense?ado un secreto que muy pocos hab¨ªan visto hasta ahora. Ante un grupo de menores infractores de la Comunidad de Madrid, la deportista les ha mostrado el casco de fibra carbono que llevaba durante el siniestro. Una visible raja en el lateral derecho era la parte evidente de las graves lesiones que sufri¨® De Villota y que le provocaron la p¨¦rdida de un ojo.

El accidente de Mar¨ªa de Villota se produjo el 3 de julio en Duxford (Inglaterra) mientras hac¨ªa una prueba de aerodin¨¢mica. Choc¨® contra la parte trasera de un cami¨®n a baja velocidad, pero le causaron graves lesiones craneales y la p¨¦rdida del ojo derecho. La piloto, que lleva 15 a?os en la F¨®rmula 1, estuvo cuatro d¨ªas en estado de coma.

De Villota ha llegado a media ma?ana al centro de menores de El Pinar, en la parte norte de la capital, donde ha participado junto con un voluntario de Asociaci¨®n para el Estudio de Lesi¨®n Medular (Aesleme), Gustavo Lamela, en una charla sobre las consecuencias de los accidentes de tr¨¢fico. El curso lo integran diez j¨®venes (nueve varones y una mujer) que han visto en vivo y en directo como qued¨® el casco de la piloto. "Hasta ahora solo lo hab¨ªan visto mi familia y mis amigos, pero creo que es importante que otras personas puedan ver c¨®mo qued¨®", ha destacado la piloto. El casco es de fibra de carbono y cuesta unos 3.000 euros. "Si en la F¨®rmula 1 tenemos estos medios y a m¨ª me paso, imaginaos lo que habr¨ªa pasado si no hubiera llevado nada", ha a?adido.

De Villota ha recordado a los j¨®venes que ha dedicado toda su vida a los coches de F¨®rmula 1. Se entrenaba todos los d¨ªas tres horas en el gimnasio para ganar fuerza f¨ªsica, estudio INEF para saber c¨®mo prepararse y hasta se prepar¨® en telemetr¨ªa para saber c¨®mo funciona un monoplaza. "En la F¨®rmula 1 se cuida todo al detalle. Eso hace que se pueda controlar tanto cuando todo sale bien. Es por eso por lo que hab¨ªa luchado desde peque?a", ha a?adido la piloto.

Despu¨¦s se ha centrado en los j¨®venes y las graves consecuencias que puede tener la conducci¨®n para ellos y para otros conductores. ¡°En el d¨ªa a d¨ªa hay que tener especial cuidado al volante. Si hay un factor de mala suerte, que no lo hay¨¢is provocado vosotros¡±, les ha comentado, tras proyectar un v¨ªdeo sobre la F¨®rmula 1 y fotograf¨ªas de las consecuencias del accidente. "Todo esto tiene que encajar en vuestras vidas. Luchad por lo que quer¨¦is hacer pero hacerlo con control, con vuestra gente y con vuestra familia hasta que consig¨¢is vuestra bandera a cuadros", les ha aconsejado.

Los j¨®venes la han preguntado por el accidente y por el casco. De Villota ha recordado los cuatro segundos anteriores a quedar inconsciente y que iba a baja velocidad cuando impact¨® con la parte trasera del cami¨®n. Tambi¨¦n ha comentado que echa de menos "el rugir del motor de Renault 29" que pilotaba. "El destino ha querido algo quiz¨¢s m¨¢s importante para m¨ª y es que d¨¦ esta charla a estos j¨®venes. Creo que tengo mucha suerte y que tengo mucho que aportar", ha concluido. Durante toda la charla, ha transmitido mucha vitalidad y optimismo a los presentes.

Los j¨®venes han confesado que la experiencia les ha parecido muy interesante, sobre todo, porque algunos de ellos s¨ª han reconocido que han hecho bastantes locuras al volante. "Con estas charlas tomas conciencia de lo que pasa en la carretera. A veces he ido deprisa sin tener en cuenta las circunstancias y tras haber bebido alcohol", ha reconocido un interno. "Lo importante es poner los pies en la tierra y no hacer el loco", ha a?adido otro.

En la charla tambi¨¦n ha participado Gustavo Lamela, de 46 a?os, que sufri¨® un accidente de tr¨¢fico cuando ten¨ªa 21 a?os. Es tetrapl¨¦jico y va en silla de ruedas. Ha explicado las consecuencias que tiene un siniestro vial en caso de romperse la m¨¦dula espinal. "Es una lesi¨®n irreversible para toda la vida y que no se escoge. La persona que lo sufre necesita ayuda todos los d¨ªas de su vida y a partir de ah¨ª no podr¨¢ hacer determinada labores", ha a?adido.

El consejero de Presidencia y Justicia, Salvador Victoria, ha recordado a los menores que son afortunados porque tienen una segunda oportunidad. "En materia de seguridad vial no se tiene esa segunda oportunidad. El a?o pasado murieron en las carreteras espa?olas m¨¢s de 1.300 personas y otras 6.000 sufrieron lesiones graves. En esto, el realmente valiente es el que es m¨¢s responsable", ha concluido Victoria.