¡°Ya no se me ocurre qu¨¦ m¨¢s podemos hacer, nos queda rezar¡±

La jornada del juicio fue una larga y en parte in¨¦dita sesi¨®n audiovisual sobre la cat¨¢strofe del Prestige. Durante m¨¢s de cuatro horas, se emitieron ante el tribunal v¨ªdeos y conversaciones grabadas, pruebas documentales claves del sumario, que relatan, como si de una pel¨ªcula se tratase, la marea negra desde casi el minuto cero, cuando el viejo petrolero sufri¨® en la tarde del 13 de noviembre de 2002 un golpe que agujere¨® su fatigado casco.

M¨²ltiples im¨¢genes, muchas recabadas desde el aire por los pilotos de los helic¨®pteros de Salvamento Mar¨ªtimo, as¨ª como llamadas entre los principales encargados del Gobierno de gestionar el desastre y los mandos del petrolero versan sobre una cuesti¨®n clave: ?cu¨¢l fue el alcance del derrame inicial? ?fue una cat¨¢strofe irremediable desde el principio, con m¨¢s de 20.000 toneladas vertidas al mar, como sostiene el fiscal? ?o tras la fuerte escora del principio, corregida a las pocas horas, el petrolero solo perdi¨® un 3% del fuel, como afirma su naviera, y la situaci¨®n a¨²n era salvable? ¡°Cogedlo y llevadlo para afuera hasta que se hunda, esa es la consigna¡±, ordena alto y claro, la misma tarde del accidente, el exdirector de Marina Mercante Jos¨¦ Luis L¨®pez-Sors.

¡°Ya no se me ocurre qu¨¦ m¨¢s podemos hacer, nos queda rezar¡±

Hay im¨¢genes de p¨¦rdidas de fuel a borbotones en las primeras horas, e incluso nocturnas de un gran vertido en el mar a las 36 horas del siniestro.

Pero tambi¨¦n mandos de Salvamento y tripulantes de remolcadores y helic¨®pteros que confirman que a la ma?ana siguiente, 14 de noviembre, ¡°la contaminaci¨®n es ligera¡±, apenas perceptible, y la situaci¨®n del barco estable. El derrame de fuel ¡°no es grave y si no llega a tierra, menos¡±, confirma el director de la Sociedad Estatal de Salvamento, Javier G¨¢rate.

¡°Ya no se me ocurre qu¨¦ m¨¢s podemos hacer, nos queda rezar¡±

No hab¨ªa unanimidad entre los altos cargos y mandos al frente del operativo sobre qu¨¦ hacer con el barco. Y menos acerca de la idoneidad de la decisi¨®n de Fomento de enviarlo a alta mar, lo m¨¢s lejos posible. Jefes de Salvamento defend¨ªan que lo mejor era llevarlo a un lugar de abrigo, ¡°porque como se parta...¡±. En otro momento, L¨®pez-Sors admite: ¡°Solo nos queda rezar¡±.

Tambi¨¦n se emitieron los v¨ªdeos in¨¦ditos de la misi¨®n submarina enviada por el Gobierno, meses despu¨¦s del hundimiento, para medir las chapas del pecio del Prestige y tratar de demostrar su mal estado mucho antes de la cat¨¢strofe. Unas pruebas que Espa?a present¨® como claves en su fallida demanda en EE UU contra la clasificadora ABS pero que tard¨® diez a?os en remitir a la justicia espa?ola.

¡°Ya no se me ocurre qu¨¦ m¨¢s podemos hacer, nos queda rezar¡±

Tras concluir la presentaci¨®n de las pruebas, la Fiscal¨ªa mantiene su petici¨®n de 12 a?os de prisi¨®n para el capit¨¢n del 'Prestige', Apostolos Mangouras, como autor de un delito contra el medio ambiente y otro de da?os en espacio natural protegido, tambi¨¦n ha estimado los da?os ocasionados a Espa?a en 4.328 millones de euros, de ellos 2.433 millones para Galicia. Adem¨¢s, ha reclamado una indemnizaci¨®n para la Xunta de 1,2 millones de euros por las 10.000 toneladas de vertido de fuel, todav¨ªa sin tratar, que hay en la planta de la Sociedad Gallega de Residuos Industriales.

¡°Ya no se me ocurre qu¨¦ m¨¢s podemos hacer, nos queda rezar¡±

La Abogac¨ªa del Estado ha pedido una condena de seis a?os de prisi¨®n para el capit¨¢n del buque por un delito contra el medio ambiente, mientras que ha retirado esta acusaci¨®n al jefe de m¨¢quinas, Nikolaos Argyropoulos. En su caso, ha solicitado seis meses de prisi¨®n por desobediencia grave y resistencia a la autoridad, que tambi¨¦n reclama para Mangouras. Otras administraciones, como la Xunta, piden para Mangouras penas de 3 a?os de prisi¨®n y otros 18 meses de c¨¢rcel para el jefe de m¨¢quinas.

Para cada uno de ellos, el letrado que representa a 60 cofrad¨ªas de Galicia, Asturias y Cantabria ha mantenido la acusaci¨®n de 8 a?os de prisi¨®n por un delito contra los recursos naturales y otro a?o por desobediencia. Por su parte, Nunca M¨¢is se ha ratificado en su petici¨®n de una pena de 5 a?os y 6 meses de prisi¨®n para el capit¨¢n y de cinco a?os y un d¨ªa para el exdirector general de la Marina Mercante, Jos¨¦ Luis L¨®pez-Sors, por un delito contra los recursos naturales y el medioambiente. Mientras, las defensas han reclamado la absoluci¨®n.