Euskadi mantiene su compromiso con la ¡®Y¡¯ tras confirmar Francia que aplaza la conexi¨®n
Insta a los gobiernos espa?ol y galo a que unan la pen¨ªnsula hasta Par¨ªs por la ruta natural tanto por longitud como por tiempos de viaje
El Gobierno vasco mantiene firme su apuesta por el actual trazado de la Y a pesar de que Francia ha decidido aplazar hasta despu¨¦s de 2030 la construcci¨®n de nuevas l¨ªneas, que afectar¨¢ a la conexi¨®n con Euskadi. Mientras el sindicato ELA reclam¨® ayer a los Ejecutivos de Pa¨ªs Vasco y Navarra que renuncien a este proyecto.
La consejer¨ªa de Medio Ambiente y Pol¨ªtica Territorial reiter¨® ayer, por medio de una nota, su apuesta por mejorar la conexi¨®n ferroviaria de Euskadi con Burdeos (Francia) y record¨® que el ¡°replanteamiento de plazos¡± por parte del Ejecutivo galo no afecta ¨²nicamente al trazado Burdeos-Hendaya, sino tambi¨¦n a otros proyectos. A su vez, insta a los gobiernos espa?ol y galo a ¡°llevar a cabo todas las acciones necesarias que garanticen la puesta en servicio de una l¨ªnea ferroviaria de altas prestaciones que unan la pen¨ªnsula hasta Par¨ªs por la ruta natural tanto por longitud como por tiempos de viaje¡±.
Para el departamento de Ana Oregi, ¡°la prioridad absoluta del Pa¨ªs Vasco es culminar el acceso de ancho internacional hasta la frontera para romper el actual aislamiento ferroviario¡±.
El primer ministro de Francia, Jean-Marc Ayrault, anunci¨® el jueves que el Gobierno galo ha dado su visto bueno a un informe que propone aplazar hasta despu¨¦s de 2030 la construcci¨®n de la mayor parte de nuevas l¨ªneas de tren de alta velocidad (TAV), incluida la que conectar¨ªa con Euskadi.
La adopci¨®n del ancho europeo (que es el usado en el TAV vasco) har¨¢ posible que viajeros y mercanc¨ªas circulen ¡°sin interrupci¨®n¡± en la frontera con Francia, lo que reducir¨¢ los tiempos de viaje y mejorar¨¢ la capacidad de las l¨ªneas y ello ¡°redundar¨¢ en beneficio de Euskadi¡±, subray¨® ayer el Ejecutivo vasco.
Sin embargo, ELA respondi¨® exigiendo a los Gobiernos de Euskadi y Navarra que paralicen las obras del tendido ferroviario para el tren de alta velocidad que acometen sus respectivos territorios ante la decisi¨®n de Francia de retrasar a 2030 su conexi¨®n con Espa?a por Hendaya. Esta central considera, en un comunicado, que la decisi¨®n del Ejecutivo ELA mantiene que ser¨ªa un ¡°sinsentido¡± y carecer¨ªa de ¡°toda l¨®gica¡± continuar con la construcci¨®n de dichas obras ya que ¡°el objetivo de un tren de alta velocidad es la conexi¨®n entre puntos de larga distancia¡±. Aralar, por su parte, tambi¨¦n se mostr¨® a favor de esta paralizaci¨®n del proyecto en el que nunca confi¨® y al que ayer consider¨® ¡°un desprop¨®sito¡±.
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