La Junta da un nuevo margen al jeque para mantener el puerto de Marbella

La Junta ha dado un nuevo margen al jeque Sheikh Abdullah Al-Thani para que pueda mantener el contrato de ampliaci¨®n del puerto de La Bajadilla de Marbella. La Agencia P¨²blica de Puertos de Andaluc¨ªa (APPA) ha dejado en suspenso temporalmente el expediente de rescate del recinto, iniciado a principios de mayo por los reiterados incumplimientos del empresario catar¨ª, y ha fijado el 15 de agosto como nueva fecha para que la empresa Nasir Bin Abdullah & Sons S.L., concesionaria del proyecto, materialice los cuatro requisitos que tiene pendientes para salvar la obra.

La decisi¨®n de este organismo de la Consejer¨ªa de Fomento se ha tomado despu¨¦s de que el jeque cumpliera con una de las exigencias para evitar el rescate de la concesi¨®n. La sociedad no se ajustaba a las condiciones pactadas en el contrato, escollo que se salv¨® el 18 de junio con una ampliaci¨®n del capital social de la misma. La escritura se formaliz¨® ante un notario de M¨¢laga y ya est¨¢ en poder de la Junta, que ahora ha pedido a la empresa que acredite su inscripci¨®n en el registro mercantil, seg¨²n fuentes de la APPA.

El jeque obtuvo la adjudicaci¨®n del puerto de La Bajadilla en diciembre de 2011 en un concurso p¨²blico al que concurri¨® en una uni¨®n temporal de empresas (UTE) junto a una sociedad del Ayuntamiento de Marbella que ostenta un porcentaje m¨ªnimo. Su empresa se hizo con la gesti¨®n de las instalaciones para los pr¨®ximos 40 a?os y con su futura remodelaci¨®n, en la que se prev¨¦ una inversi¨®n superior a los 100 millones de euros. El objetivo es construir m¨¢s atraques y espacios comerciales y hoteleros, una iniciativa pensada para el lujo, al estilo de lo que supuso Puerto Ban¨²s en la d¨¦cada de los 70 del siglo pasado.

Pero desde el principio se produjo un rosario de incumplimientos por parte de la adjudicataria, omisiones que llevaron a la Junta a iniciar el expediente de rescate del recinto a principios de mayo. Se trata de un proceso largo, con varios plazos para alegaciones e intentar revertir la situaci¨®n, que ahora ha quedado en suspenso a la espera de que el jeque cumpla con todas las exigencias del contrato. Su representante, cuando se abord¨® la operaci¨®n de ampliaci¨®n de capital, manifest¨® su "voluntad" de construir y desarrollar la infraestructura portuaria.

Solventado uno de los requisitos, a¨²n hay cuatro obligaciones pendientes. La empresa concesionaria tiene de plazo hasta el 15 de agosto para pagar el canon de los ejercicios 2012 y 2013, con un montante total de 1,5 millones de euros (750.000 euros por a?o). Adem¨¢s, antes de esa fecha debe acreditar que ha contratado el proyecto constructivo de la obra, un paso que deber¨ªa haber acometido a mediados de 2012. Seg¨²n fuentes de la Agencia P¨²blica de Puertos de Andaluc¨ªa, la adjudicataria contar¨¢ a partir de ese momento con un plazo de cuatro meses para su redacci¨®n y presentaci¨®n.

La Junta tambi¨¦n ha exigido al empresario catar¨ª que justifique que est¨¢ al corriente en el pago a proveedores y que dote al puerto de una estructura gerencial y administrativa adecuada. B¨¢sicamente, que nombre un gerente para que exista una gesti¨®n real y efectiva del recinto.

La decisi¨®n del Gobierno andaluz de suspender temporalmente el expediente de rescate se ha producido en respuesta a una alegaci¨®n presentada por la empresa concesionaria, que ha mostrado su intenci¨®n de "cumplir" con el resto de requisitos, a?aden las fuentes. El Ayuntamiento de Marbella, muy cr¨ªtico con la decisi¨®n de recuperar la concesi¨®n, conf¨ªa en que las obras de ampliaci¨®n puedan comenzar a lo largo de 2014.