Las calles de Madrid, sin Operaci¨®n Asfalto por primera vez en 20 a?os

Como las verbenas, las chanclas, las canciones machaconas o el Tour de Francia, la Operaci¨®n Asfalto era un cl¨¢sico del verano que marcaba la llegada del mes de agosto, el momento en el que el Ayuntamiento aprovechaba la ciudad semivac¨ªa para arreglar las calles. No ser¨¢ as¨ª en 2013. Por primera vez en 20 a?os, el Ayuntamiento de Madrid ha eliminado la Operaci¨®n Asfalto por falta de presupuesto.

Un vistazo a la serie hist¨®rica de los ¨²ltimos a?os permit¨ªa predecir ese final. El presupuesto se fue reduciendo desde el inicio de la crisis. En agosto de 2009 se gastaron 5,3 millones del presupuesto municipal en asfaltar 610.000 metros cuadrados de 78 calles. La cifra era un 36% menos en 2010 (3,4 millones en el asfaltado de 175.000 metros cuadrados de 49 calles) y un 73% menos en 2011 y 2012. La inversi¨®n fue de 1,4 millones en ambos a?os; el a?o pasado solo se asfaltaron 24 calles.

Pese a que los presupuestos han ido menguando progresivamente, las empresas que se dedican al asfaltado de las calles no esperaban que la cifra de este a?o fuese un 0. ¡°Es hist¨®rico¡±, dice Juan Jos¨¦ Poti, presidente de la Asociaci¨®n Espa?ola de Mezclas Asf¨¢lticas (Asefma). Poti alerta sobre el deterioro del pavimento con un ejemplo dom¨¦stico: ¡°Es como si una familia decidiera ahorrar en pasta de dientes. A la larga estar¨ªan hipotecando su futuro. No invertir ahora supone que tendremos que gastar mucho m¨¢s en cinco a?os¡±.

La Operaci¨®n Asfalto sol¨ªa ser anunciada todos los a?os y comunicada a la prensa para que publicara los nombres de las calles que se ver¨ªan afectadas. Este a?o el Ayuntamiento no ha dicho nada. En un art¨ªculo publicado en el diario 20 Minutos en julio, el Consistorio rechazaba dar datos de la actuaci¨®n aunque aseguraba que la Operaci¨®n de este verano se estaba preparando.

No era as¨ª. Ni hab¨ªa partida presupuestaria para 2013 ni estaba previsto actuar. El Ayuntamiento asegura en un correo electr¨®nico a El PA?S que la decisi¨®n se ha tomado por ¡°cuestiones de planificaci¨®n¡±. ¡°La Operaci¨®n Asfalto 2013-2014 est¨¢ prevista realizarse en la ciudad como parte de las prestaciones del nuevo contrato de gesti¨®n integral de infraestructuras viarias de la ciudad de Madrid cuya entrada en vigor est¨¢ prevista para enero del 2014¡±. A?ade el Ayuntamiento que en agosto s¨ª se est¨¢n reparando los da?os del pavimento que denuncian los ciudadanos a trav¨¦s del programa Madrid Avisa. Las fuentes municipales aseguran que en el ¨²ltimo a?o se han resuelto satisfactoriamente un 99,4% de los casos se?alados por los vecinos. Entre junio de 2012 y mayo de 2013 se recibieron 24.229.

Las empresas de asfaltado critican la medida y alertan del deterioro de la calle

Un ingeniero de caminos que ha trabajado en la campa?a de verano en otros a?os y que prefiere no dar su nombre ¡°por la situaci¨®n que se vive actualmente¡± explica que el Ayuntamiento sol¨ªa convocar a concurso la operaci¨®n Asfalto en mayo o junio. ¡°A principios de verano se hac¨ªan los trabajos preliminares y se aprovechaba el mes de agosto para trabajar¡±. El ingeniero asegura que en los ¨²ltimos a?os los trabajos ya no se licitaban p¨²blicamente, sino que se les encargaba a empresas encargadas de la conservaci¨®n del pavimento. ¡°Estas no ten¨ªan medios propios y a menudo subcontrataban a otras empresas¡±, concluye el ingeniero, que se?ala los problemas del deterioro: mayor consumo de combustible y contaminaci¨®n y m¨¢s gasto en reparaciones de los veh¨ªculos da?ados por los baches y socavones de las calles de Madrid.

Basta con conducir por la capital para comprobar el estado del pavimento: grietas, baches y agujeros cada vez m¨¢s grandes. El trayecto es m¨¢s complicado si se circula en motocicleta por el carril derecho. En calles como la de Alcal¨¢ es necesario reducir la velocidad a cada instante para evitar los socavones y las ondas generadas en el asfalto por el continuo tr¨¢nsito de veh¨ªculos m¨¢s pesados.

¡°Es una decisi¨®n hist¨®rica¡±, se?ala el presidente de la patronal

Al margen de la Operaci¨®n Asfalto desaparecida, las inversiones en mejoras en las v¨ªas p¨²blicas, en las que se incluyen los arreglos de baches, pavimentaci¨®n de nuevos viales o carriles bici, han sido de 13 millones de euros en 2013, un 36% menos de los 20,2 millones que se destinaron en 2012.

La cifra la aporta el Grupo Municipal Socialista. Su portavoz, Jaime Lissavetzky, afirma que Madrid est¨¢ en niveles de inversi¨®n de 1995. ¡°A lo mejor nos estamos deslumbrando con el oro ol¨ªmpico. No nos podemos centrar solo en eso. La ciudad tiene que funcionar. Los arreglos son compatibles y necesarios para pedir los Juegos¡±. El portavoz socialista recuerda que se han hecho obras megal¨®manas y que ahora hay que pagar ¡°hasta el ¨²ltimo caf¨¦¡±. ¡°Cada madrile?o debe ahora 2.557 euros de la deuda municipal. En 2004 eran 470 euros¡±, concluye Lissavetzky.

El problema del deterioro del asfalto no es solo municipal. Las carreteras nacionales est¨¢n tan deterioradas que, seg¨²n denunci¨® Asefma este lunes, presentan su peor estado en 25 a?os. El Ministerio de Fomento ha licitado recientemente dos contratos de rehabilitaci¨®n de firme que suman 9,32 millones de euros. Las empresas esperan que los Ayuntamientos sigan pronto esa senda y empiecen a darles trabajo.