Cofrad¨ªas, ecologistas y partidos, contra la gasolinera flotante en Ferrol

Una gasolinera flotante surcando la r¨ªa de Ferrol para surtir de combustible en el mar a peque?as embarcaciones y grandes buques en ruta por el corredor atl¨¢ntico de Fisterra, por donde transitan unos 50.000 barcos cada a?o. Con esta estaci¨®n de servicio m¨®vil cargada de petr¨®leo y potencialmente contaminante se van a encontrar a menudo los mariscadores de las cofrad¨ªas de Ferrol, Barallobre (Fene) y Mugardos que extraen de la r¨ªa los bivalvos y crust¨¢ceos, sustento de medio millar de familias en unas aguas muy castigadas por la contaminaci¨®n.

Con mucho sigilo, la Autoridad Portuaria de Ferrol-San Cibrao autoriz¨® el 13 de junio a Sertosa Norte SL, del grupo vasco Ibaiz¨¢bal, a suministrar combustible a buques de todo tipo, de chalanas a metaneros, desde la gabarra Monte Arucas, con base en la rada ferrolana. Esta pr¨¢ctica, que se conoce como bunkering, entra?a un riesgo ambiental por la posibilidad de derrames y vertidos oleosos que se solidifican en el fondo o multiplican su volumen en el mar. Muchos puertos lo permiten con las naves amarradas al muelle y las barreras anticontaminaci¨®n desplegadas, pero en Ferrol seha abierto la mano para consentir que los buques reposten fondeados, un sistema habitual en la bah¨ªa de Algeciras (C¨¢diz), auspiciada desde Gibraltar, y contra la que han batallado sin cesar los activistas de Greenpeace por los peligros de contaminaci¨®n por hidrocarburos.

Solo favorece
a petroleras y navieras El alcalde de Ares

Cepsa, que surte a Monte Arucas, anunci¨® en su web que a primeros de agosto comenzar¨ªa a operar desde las radas de A Coru?a y Ferrol, "donde los suministros de combustibles marinos han sido reclamados durante mucho tiempo", subraya la petrolera. Los planes del puerto cogieron por sorpresa a la cofrad¨ªa de Ferrol, que se revuelve contra el repostaje a flote con el respaldo de PSdeG e IU, contrarios a esta pr¨¢ctica. En la bocana de la r¨ªa, donde se realizar¨ªa el bunkering a flote, est¨¢n colocadas las bateas experimentales que la Conseller¨ªa do Mar instal¨® en 2012 para depurar en aguas limpias las almejas y berberechos que sal¨ªan cargados de materia fecal de los tramos medios de la r¨ªa. La primera prueba a flote estaba planificada inicialmente para hoy pero se pospuso, explica Julio Iglesias, alcalde de Ares. El regidor socialista se person¨® en el puerto para ver el expediente que plantea recalificar su r¨ªa, fondeadero habitual de gaseros y mercantes, como zona 2 de servicios portuarios sin aclarar con qu¨¦ fin. "Esto solo beneficia a las petroleras, que venden, y a las navieras, que se ahorran las tasas de amarre, pero nos perjudica a todos", afirma tajante.

El puerto de Ferrol, un ente p¨²blico que dirige desde abril Jos¨¦ Manuel Vilari?o, exportavoz local del PP, no ha respondido a los requerimientos de este diario para aclarar las condiciones de la autorizaci¨®n. Se limita a publicitar las ventajas de contar con "un buque anticontaminaci¨®n puntero" en la r¨ªa, presumiblemente la misma gabarra desde el que se realiza el suministro, e insiste en los "beneficios" que tendr¨¢ sobre la econom¨ªa comarcal en empleos y reparaciones navales que no precisa. El alcalde de Ares asegura que en el mismo expediente, que consult¨® el pasado jueves, figura una segunda autorizaci¨®n para una firma brit¨¢nica, Marine Fuels Limited, y que se tramita una tercera para Aegean Limited. La diputada socialista Beatriz Sestayo denunci¨® que ninguno de los permisos cuenta con informes ambientales y que el puerto ignor¨® los requerimientos de la Xunta, que exig¨ªa dos, para darle a la r¨ªa de Ares la consideraci¨®n de zona auxiliar.