El Gobierno insiste en que las ayudas a la naval no se lleven a los tribunales

El Gobierno vasco insisti¨® ayer en no llevar a los tribunales la decisi¨®n que la Comisi¨®n Europea adopt¨® el pasado julio y que obliga al sector naval espa?ol a devolver una serie de ayudas conocidas como tax lease. La consejera de Desarrollo Econ¨®mico, Arantza Tapia, que acudi¨® a la botadura de un buque construido por Astilleros Zamakona con el nuevo sistema de subvenciones, pidi¨® al Ministerio de Hacienda que ¡°decida¡± cuanto antes ¡°cu¨¢les son las operaciones implicadas¡± en las ayudas ilegales, qui¨¦nes son los inversores afectados y a qu¨¦ cantidad asciende lo que se debe devolver.

Se calcula que de los aproximadamente 3.000 millones que el sector naval espa?ol tiene que reembolsar, unos 1.000 corresponder¨ªan a Euskadi, que cuenta con cinco astilleros: La Naval, los dos de Zamakona, Murueta y Balenciaga.

Tapia explic¨® que el proceso judicial que baraja el Gobierno central, que prev¨¦ interponer un recurso contra la decisi¨®n de Europa el pr¨®ximo mes, no har¨¢ sino crear inseguridad en el sector, algo, seg¨²n la consejera, de lo que no se beneficiar¨¢. ¡°Ya tenemos un instrumento financiero, ya hay contratos con astilleros vascos con ese nuevo sistema¡±, precis¨® la consejera, en referencia a las nuevas ayudas, que cuentan con el benepl¨¢cito de Bruselas, y con las que ya se han construido dos embarcaciones en el Pa¨ªs Vasco. Hasta la fecha 35 barcos ¡°no se han construido en Euskadi¡± por culpa de dicha incertidumbre jur¨ªdica, seg¨²n Tapia, que a?adi¨® que estos proyectos han acabado en astilleros de ¡°pa¨ªses de bajo coste¡± del sudeste asi¨¢tico.

El Ocean Osprey, el buque botado ayer, tiene como fin proporcionar atenci¨®n inmediata a las situaciones de emergencia en plataformas petrol¨ªferas, en concreto para una planta que la compa?¨ªa Shell tiene en las aguas escocesas del Mar del Norte. Se trata de un barco de 66,80 metros de eslora y una manga de 16 metros.