Alstom reitera su negativa a fabricar el metro de Riad en su planta catalana
Los sindicatos plantean movilizaciones despu¨¦s de reanudar las negociaciones con la direcci¨®n
Las vacaciones no han variado nada en la planta de Alstom de Santa Perp¨¨tua de Mogoda. Tampoco las posibilidades de que la f¨¢brica pueda construir los trenes del metro de Riad (Arabia Saud¨ª), un macrocontratro de m¨¢s de 1.000 millones de euros basado en los convoyes que se dise?aron para la l¨ªnea 9 del metro de Barcelona y que posteriormente han sido vendidos en Lima, Ciudad de Panam¨¢ y Santo Domingo.
La empresa reiter¨® ayer que est¨¢ descartado que esa producci¨®n recaiga en la planta catalana y as¨ª se lo volvi¨® a decir al comit¨¦ de empresa en la primera reuni¨®n tras el par¨®n de agosto. Los representantes de los trabajadores tambi¨¦n se quedaron sorprendidos por la negativa de la compa?¨ªa a seguir las negociaciones con car¨¢cter semanal. Alstom fij¨® para el 18 de septiembre el pr¨®ximo encuentro para intentar alcanzar un acuerdo sobre las condiciones laborales del nuevo convenio colectivo, en el que la compa?¨ªa demanda un recorte de las condiciones laborales que permitan que la planta gane competitividad.
La llegada de futuros pedidos a la planta depende, seg¨²n la empresa, de que la plantilla acepte una mayor flexibilidad. La multinacional asegur¨® antes de verano su disposici¨®n a que Santa Perp¨¨tua recibiera encargos para los pr¨®ximos ocho a?os, incluso duplicando la plantilla actual.
Ante el no al contrato del metro de Riad, los sindicatos han decidido llevar su enfado al campo de las movilizaciones, que prev¨¦n proponer en asamblea durante la pr¨®xima semana. Argumentan que Santa Perp¨¨tua ya es la segunda f¨¢brica m¨¢s barata del grupo y que rebajar todav¨ªa m¨¢s sus condiciones la llevar¨ªa a una situaci¨®n de precariedad. Por ello han pedido a la Generalitat y al propio presidente Artur Mas que intervenga en el conflicto, al considerar que el futuro del centro de trabajo, que da empleo a 700 personas, es ¡°una cuesti¨®n de pa¨ªs¡±.
¡°No pretendemos tener una industria que compita por bajos precios¡±, explic¨® Daniel Garc¨ªa, secretario general de la secci¨®n sindical de CC<TH>OO en Alstom, quien record¨® el cierre de una planta brit¨¢nica tras precarizarla y ser incapaz de asumir pedidos en condiciones.
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