Fomento prev¨¦ el final de las obras de la A-7 en v¨ªsperas de las elecciones

La A-7 a su paso por Granada, el ¨²nico trozo del litoral mediterr¨¢neo sin autov¨ªa, no estar¨¢ completada hasta finales de 2015, coincidiendo con las te¨®ricas fechas de las pr¨®ximas elecciones generales. La ministra de Fomento, Ana Pastor, visit¨® ayer las obras, tramo a tramo, y ofreci¨® despu¨¦s informaci¨®n de los plazos que se barajan en cada uno de ellos para su puesta en servicio. Fue de la ¨²nica infraestructura de la que dio noticias, ya que eludi¨® dar detalles de la situaci¨®n de otras carreteras andaluzas paralizadas o sin impulso inversor desde hace a?os, como la SE-40, la segunda circunvalaci¨®n de Sevilla, o la A-32.

De los cinco tramos en obras de la A-7 (hay otros cuatro ya operativos), el primero en abrirse al tr¨¢fico ser¨¢ el acceso al puerto de Motril desde el tramo Gorgoracha-Puntal¨®n, en febrero de 2014. Para esa misma fecha se baraja tambi¨¦n la puesta en servicio del tramo Puntal¨®n-Carchuna (al este de Motril). Y antes del verano de 2014, en junio seg¨²n Ana Pastor, se terminar¨¢ el tramo Taramay-Lobres, que comunica Almu?¨¦car con Salobre?a.

De esta forma, si se cumplen los plazos previstos, en el verano del a?o que viene los granadinos y turistas dejar¨¢n de padecer las insufribles colas para acceder a las localidades costeras de Motril, Salobre?a y Almu?¨¦car desde la autov¨ªa A-44, cuyo cruce con la actual N-340 es uno de los hist¨®ricos embudos de las carreteras espa?olas.

Sin embargo, los tramos pendientes en direcci¨®n a Almer¨ªa tardar¨¢n m¨¢s. El Polopos-Albu?ol no entrar¨¢ en servicio hasta diciembre de 2014 y todav¨ªa se demorar¨¢ m¨¢s el Carchuna-Castell de Ferro, que no terminar¨¢ hasta finales de 2015.

La ministra se excus¨® en que cuando el PP lleg¨® al Gobierno las obras de este ¨²ltimo tramo ¡°estaban al 19% de ejecuci¨®n¡±. Sobre el Polopos-Albu?ol dijo que es un tramo ¡°complej¨ªsimo¡± que ha requerido cuatro modificados del proyecto de obra y sus apenas 15 kil¨®metros costar¨¢n casi 260 millones de euros sobre los 724 millones totales dedicados a esta autov¨ªa en Granada.

Sobre otras infraestructuras pendientes en Andaluc¨ªa, la ministra apenas proporcion¨® informaci¨®n. Dijo que la inversi¨®n de su ministerio para carreteras andaluzas en este a?o 2013 superar¨¢ los 1.100 millones de euros, aunque no aport¨® novedades sobre el estado de v¨ªas paralizadas como la SE-40, la segunda circunvalaci¨®n de Sevilla, de la que solo se han abierto 16 kil¨®metros de los 77 previstos tras m¨¢s de diez a?os de obras. Tampoco sobre la autov¨ªa A-32, entre Linares y Albacete, donde unos 2.500 agricultores esperan desde hace a?os indemnizaci¨®n por la tala de olivos que se hizo durante unas obras que est¨¢n paradas. "Estamos en fase de llegar a un acuerdo con los afectados para pagar las indemnizaciones", se limit¨® a decir Ana Pastor.

Por otro lado, la ministra anunci¨® que el pr¨®ximo 17 de este mes volver¨¢ a Granada para visitar las obras del AVE y abordar la ubicaci¨®n de la estaci¨®n, que el ayuntamiento propone construir a las afueras de la capital, en lugar de hacerlo en el emplazamiento actual de la Avenida de Andaluces, m¨¢s c¨¦ntrico, y opci¨®n preferida por la mayor¨ªa de colectivos sociales y ciudadanos de Granada. Pastor dijo que los t¨¦cnicos a¨²n est¨¢n evaluando las alternativas posibles, as¨ª como la soluci¨®n para salvar el trazado del AVE en Loja, el punto m¨¢s retrasado del corredor ferroviario.