La Naval recupera su actividad de reparaci¨®n de barcos veinte a?os despu¨¦s
El astillero gestiona nuevos contratos de construcci¨®n de buques de alto valor a?adido

La Naval de Sestao (Bizkaia) ha recuperado su actividad de reparaci¨®n de barcos, casi 20 a?os despu¨¦s de que se viera obligada a abandonarla en 1994 por una resoluci¨®n de la Uni¨®n Europea (UE) que limitaba esa actividad. Una vez vencido el periodo de limitaci¨®n, el astillero vizca¨ªno ha habilitado uno de los dos diques secos que posee.
Seg¨²n han explicado sus responsables, La Naval ha procedido al "diqueado" en sus instalaciones del EDT Jane, un nuevo buque que dar¨¢ servicio a plataformas offshore y que se encuentra en sus ¨²ltimas fases de construcci¨®n en el astillero vizca¨ªno.
La entrada en el dique se ha producido una vez que los sistemas y equipos del buque han sido totalmente instalados y probados en su fase de muelle. Durante esta etapa, que durar¨¢ unos 10 d¨ªas, se proceder¨¢ a la limpieza y aplicaci¨®n del esquema final de pintura del casco. Una vez terminado este proceso, se llevar¨¢ a cabo su reflotamiento para la posterior salida a pruebas de mar, previas a la entrega del mismo a su cliente, el armador chipriota EDT Offshore, a lo largo del mes de octubre.
"El diqueado del EDT Jane no ha sido un hito m¨¢s en su proceso de construcci¨®n, sino que tiene un significado muy especial para La Naval y sus trabajadores", han destacado desde el astillero.
El EDT Jane es un buque tipo Platform Support Vessels (PSV) PX105. Este buque est¨¢ destinado a realizar labores de apoyo a plataformas petrol¨ªferas y tienen 89 metros de eslora y 19 de manga. Para ello, cuenta con una cubierta de trabajo de aproximadamente 950m2 y un sistema especial de carga, que suministra cargas liquidas y s¨®lidas a granel sobre cubierta a plataformas de prospecci¨®n o producci¨®n offshore.
En este sentido, han detallado que, casi dos d¨¦cadas despu¨¦s de que, "por una decisi¨®n de la Uni¨®n Europea, el astillero se viera obligado a abandonar su actividad de reparaciones y, una vez vencido el per¨ªodo en el que esta limitaci¨®n de actividad ha estado vigente, La Naval decidi¨® el pasado a?o abrir una nueva l¨ªnea de negocio que, adem¨¢s de su actividad principal de dise?o y construcci¨®n de buques sofisticados, permitiera ofrecer los servicios de reparaci¨®n, conversi¨®n y diqueado de buques, tanto en funcionamiento como en construcci¨®n".
Para ello, se ha llevado a cabo a lo largo de este a?o un "importante trabajo de acondicionamiento" que ha permitido poner en operaci¨®n uno de los dos diques secos de los que dispone el astillero, con capacidad para albergar buques de unas dimensiones m¨¢ximas de 146 metros de eslora y 21,8 metros de manga.
El astillero ha afirmado que "la alta capacitaci¨®n de los trabajadores y sus instalaciones productivas, as¨ª como el tejido de industrias auxiliares del sector naval en Euskadi, permitir¨¢n a La Naval la prestaci¨®n de los servicios de esta nueva l¨ªnea de negocio con las m¨¢ximas garant¨ªas de calidad y cumplimiento de sus compromisos con los clientes".
Ha a?adido que la "intensa" actividad comercial del Puerto de Bilbao supone, asimismo, "una oportunidad en este nuevo negocio" para La Naval, que "a partir de ahora podr¨¢ ofrecer los servicios de reparaci¨®n, conversi¨®n y diqueado a los armadores que recalan en nuestro puerto".
En lo que respecta a la l¨ªnea de negocio principal de nuevas construcciones, La Naval mantiene "una intensa acci¨®n comercial" con el objetivo de conseguir nuevos contratos de construcci¨®n de buques de alto valor a?adido.
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