La S¨ªndica pide revisar la normativa de multas de transporte p¨²blico

La S¨ªndica de Greuges de Barcelona, Maria Assumpci¨® Vil¨¤, ha recomendado revisar la normativa de sanciones que regula los transportes p¨²blicos colectivos de la ciudad y que multa con 100 euros viajar sin billete o sin la documentaci¨®n que debe acompa?ar a los t¨ªtulos de tarifaci¨®n social.

Vil¨¤ cree que se debe diferenciar entre viajar sin billete por motivos fraudulentos y las acciones involuntarias sin perjuicio econ¨®mico para el operador de transporte, como no llevar la documentaci¨®n que ha de acompa?ar un t¨ªtulo de transporte de tarifaci¨®n social o personalizado que hab¨ªa sido validado. Por eso, ha recomendado al consistorio barcelon¨¦s que inste a las administraciones competentes a revisar las normativas de ¨¢mbito metropolitano?y auton¨®mico que regulan el r¨¦gimen de sanciones en los transportes p¨²blicos con el fin de promover una interpretaci¨®n de la ley que permita establecer un tratamiento diferenciado de unos casos y otros.

La defensora ha recibido en un a?o y medio 94 quejas de usuarios de los autobuses, el metro y el tranv¨ªa de Barcelona que han sido denunciados?por los interventores de autobuses y metro de TMB y TRAM y no est¨¢n conformes?con la penalizaci¨®n que han recibido. Tras estudiarlas, Vil¨¤ ha presentado un informe al Ayuntamiento de Barcelona. La mayor¨ªa de quejas atendidas por la defensora son contra TMB y algunas hacen referencia a t¨ªtulos de transporte de tarifaci¨®n social (Tarjeta Rosa/T-4 o T-12, que utilizan las personas jubiladas y discapacitadas o los ni?os) y t¨ªtulos integrados personalizados (T-Mes o T-Trimestre).

A muchos ciudadanos se les ha denunciado a pesar de haber validado el billete porque, cuando se lo pidi¨® el interventor, no pudieron presentar la documentaci¨®n que tiene que acompa?ar el t¨ªtulo de viaje, pese a tenerla.?La aplicaci¨®n de la normativa vigente, sobre todo en el caso de la

Tarjeta Rosa/T-4, prev¨¦ que el titular pueda ser penalizado, aunque la persona no genera un perjuicio econ¨®mico a la empresa operadora.

Maria Assumpci¨® Vil¨¤ propone que los viajeros con t¨ªtulos de transporte?de tarifaci¨®n social o personalizado lo puedan acreditar antes de la tramitaci¨®n de la sanci¨®n. Adem¨¢s, la defensora es partidaria de ampliar hasta 48 o 72 horas el per¨ªodo de tiempo para beneficiarse del pago de la percepci¨®n m¨ªnima con la bonificaci¨®n del 50 %. Vil¨¤?se?ala que "con esta sugerencia, la S¨ªndica quiere que las denuncias por viajar sin t¨ªtulo o billete persigan el fraude y evitar que la ciudadan¨ªa piense que detr¨¢s de algunas de estas actuaciones puede haber un af¨¢n recaudatorio".