La Comunidad insiste en que las tasas de Barajas ¡°no son competitivas¡±

La Comunidad ha vuelto a pedir a Aena que revise a la baja las tasas aeroportuarias de Barajas, las m¨¢s altas de Espa?a. En los ¨²ltimos tres a?os han aumentado un 113% seguido por un 108% en El Prat, un condicionante que unido al de la crisis de Iberia o la falta de competitividad de la Terminal 4, coto casi exclusivo de las compa?¨ªas aliadas de la que fuera aerol¨ªnea de bandera espa?ola en One World.

¡°Las tasas del aeropuerto de Barajas no son competitivas y son mayores que en otros aeropuertos, explican una de las causas del descenso de tr¨¢fico de viajeros y p¨¦rdida de rutas en Madrid. No entendemos por qu¨¦ no podemos volar con m¨¢s compa?¨ªas low cost, como Vueling o Easyjet que en el resto de Espa?a tienen m¨¢s facilidades. En Madrid las rutas a¨¦reas son m¨¢s caras, existe una limitaci¨®n que no nos explicamos¡±, ha protestado el portavoz del Gobierno regional, Salvador Victoria.

¡°No puede lastrarse a s¨ª a la econom¨ªa madrile?a. Pedimos que bajen al menos al nivel de otros aeropuertos en Espa?a y que AENA se plantee abrir el aeropuerto de Barajas a m¨¢s compa?¨ªas¡±, ha insistido el n¨²mero dos de Ignacio Gonz¨¢lez, que no comparte la perspectiva de los responsables de Aena, que no se plantean hasta 2020 rebajar las tasas salvo determinadas bonificaciones. ¡°Las tasas existentes no son las m¨¢s atractivas y esperadas para un aeropuerto como Barajas que era el cuarto aeropuerto de la Uni¨®n Europea¡±, zanjan desde el Ejecutivo auton¨®mico.